1. omistaja ajanut n. 6000km ja minä alle 1000km. Huollettu säännöllisesti ja viimevuosina on huollettu useammin kuin on ajettu!
Pyörässä on kaikki mahdolliset kittiosat niin tehon, ajettavuuden, kuin huollon suhteen.
Koneessa esim. Kawasakin kit Ecu, kansipahvi, nokat ajoitettu, sifteri,ym..
Alusta öhlins, keulassa tänä keväänä asennettu 30mm cartridge kitti, takaiskari ttx36 tämän vuoden shimmauksella, ohjausiskari myös öhlins.
Muuten: LSL Gliparit, gilesin jalkatappisarja, gilesin pikaketjunkiristäjät, ultrabatin 700g lion-akku, polidomin katteet( (myös tankinkuuppa), hiilikuituiset koneenposkiensuojat, pikatankin korkki, BCM ilmanputsari, Renthalin kaikki välitykset, uudet ketjut, robbymoto pikakaasu, teräspunosletkut, leovincen putkisto, ym ym...varmaan paljon unohtuikin kertoa...
1. omistaja ajanut n. 6000km ja minä alle 1000km. Huollettu säännöllisesti ja viimevuosina on huollettu useammin kuin on ajettu!
Pyörässä on kaikki mahdolliset kittiosat niin tehon, ajettavuuden, kuin huollon suhteen.
Koneessa esim. Kawasakin kit Ecu, kansipahvi, nokat ajoitettu, sifteri,ym..
Alusta öhlins, keulassa tänä keväänä asennettu 30mm cartridge kitti, takaiskari ttx36 tämän vuoden shimmauksella, ohjausiskari myös öhlins.
Muuten: LSL Gliparit, gilesin jalkatappisarja, gilesin pikaketjunkiristäjät, ultrabatin 700g lion-akku, polidomin katteet( (myös tankinkuuppa), hiilikuituiset koneenposkiensuojat, pikatankin korkki, BCM ilmanputsari, Renthalin kaikki välitykset, uudet ketjut, robbymoto pikakaasu, teräspunosletkut, leovincen putkisto, ym ym...varmaan paljon unohtuikin kertoa.
Pyörä painoi 175kg tänävuonna Alastaron punnituksessa.
Varaosiksi löytyy uudet kytkin- ja jarrukahvat ,parisarjaa jarrupaloja, kytkinlevyt ja jotain alkuperäisosia, kuten ecu, johtosarja, kansipahvi ym,ym
Kauppaan kuuluu myös toiset vanteet jarrulevyillä, sadekumeilla
Erittäin hyvä ajettava, mutta kaikkea ei ehdi harrastaa, nykyään purjehdin....