KTM 500

Tästäpä seuraavalle käskyttäjälle varmatoiminen ja tehokas viissatku! Pyörä on papereissa A2 kortilla ajettava.

Kotari tuli mulle 204h ajettuna 2025 kesällä ja pettymyksiä ei ole ollut pyörän suhteen. Nyt ajettu 280h mutta tunteja tulee satunnaisesti lisää.

Huollot minun ajalta:

Öljyt ja öljynsuodatin 212h

Ilmansuodatin 212h

Öljyt ja öljynsuodatin 221h

Bensannanosuodatin 221h

Öljyt ja öljynsuodatin 232h

Molemmat öljysihdit ja o-renkaat 232h

Uusi syylärin korkki 232h

Öljyt ja öljynsuodatin 241h

Öljyt ja öljynsuodatin, venttiilit tarkastettu 252h

Uusi kilventeline ja uusi kilpi 253h

Öljyt ja öljynsuodatin 262h

Ilmansuodatin 262h

Kytkinlevysetti, kytkimen neulalaakerit 268h

Uusi musta katesarja 268h

Swingin suojat 270h

Öljyt ja öljynsuodatin 272h

Pakoaukonlaippa, keularemontti, keulan klikkerit, jarrunesteet, kytkinnesteet 273h

Poljinkäynnistys mekanismi asennettu 277h

(Iskari huolletaan ennen myyntiä seuraavalle omistajalle)

Mäntä ja ketju vaihdettu 200h kohdalla, entisen omistajan toimesta (Kuvia/kuitit löytyy rempasta)

Kotarin äänimaailmasta vastaa aito Akrapovicin änkkä!

Alkuperäinen oranssikatesarja alkuperäisillä tarroilla löytyy mukaan, mutta ne on parhaimmat päivänsä nähneet, koska olleet enskakäytössä aijemmilla omistajilla. Muutakin sattumanvaraista osaa tulee mukaan. KTM kansio jossa on omistajan käsikirjat, muita KTM ”lehtisiä” ja minun ajalta kaikki kotariin laitettujen asioiden kuitit.

Kotari vaihtuu pääasiassa rahaan, mutta 300 2t KTM/Husqvarnaa voi tarjota vaihdossa ison välirahan kera (vain kaasarivehkeitä)

Myynnin syynä on se että: Tekee mieli kokeilla 2tahti supermotoa tänä kesänä ennen inttiin menoa (saatan katua kyllä tämän pyörän myyntiä jälkeenpäin.) Toisena syynä on että, tällä pyörällä ylinopeussakkojen kerääminen on ollut liian helppoa 😅