Suzuki SP370

SP 370 on Suzukin ensimmäinen yksisylinterinen 4-T -pyörä (pl. jotain 50-luvun mopot). Bike Magazinen John Bulleyn mielestä SP 370 oli paras hänen ajamansa enska. "The handling, braking, power and attractive lines of the SP370 must make it a winner for Suzuki. Apart from the niggling little things I've pointed out, this is without a doubt the best trail bike".

https://www.motorcyclespecs.co.za/roadtests/...

Moottorin 27 hevosvoimaa laukkaavat laajalla alueella. Eniten niitä löytyy 7500 kierroksen kohdalla ja paras vääntö on neljässä tuhannessa eli käyttökelpoista tehoa hyvin tarjolla.

Ostin tämän aikoinaan varaosapyöräksi kuvissa näkyvälle musta tankkiselle SP:lle, joka on rekisterissä ja ajokuntoinen., En ole varaosia tarvinnut, joten nyt on eron hetki. Pyörän tarkkoja kilometrejä ja aikaisempien omistajien määrää en tiedä. Moottori käy nätisti ja ketjut ovat uudehkot. Venttiilikoneisto remontoitu, mm. ohjurit vaihdettu ym. pientä. Pyörän omapaino on vain 130 ja sen kyllä huomaa käsittelyn helppoutena.

Mustalla olen kiertänyt mm. Viron ja sen hinta on 2000. Lisäksi löytyy DR 400 -81 ja DR 800 -91.

Myyjän mukaan: ajettu 36 tkm, mittarissa 32 tkm, rek. 10.1.77 eli sieltä vanhimmasta päästä. moottorin peruskorjauksessa uusittu mm. venttiilin istukat, uudet venttiilit, ketjut ja rattaa 2 tkm, Korjaamokäsikirjakin saattaa löytyä kopioitavaksi. Tankissa lommo oikealla puolella, kuvissa lisää puutteista. Pyörällä on ajettu viimeksi 22.1.25. Se käynnistyy 9/10 ensimmäisellä potkulla. Rekisteröintiprosessi on käynnistynyt ja pyörä löytänee uuden kodin lähiaikoina, mutta mustatankkinen SP on rekisterissä ja ajettavissa kotiin vaikka heti.