Suzuki PV Verified

Myyntiin Suzuki PV50 vuosimallia 1989. Mopo on juuri koottu uudelleen, ja sillä on ajettu kokoamisen jälkeen noin 1 km. Mittarilukema ei tarkoita mopon kokonaisajomäärää.

Runko on hiekkapuhallettu (350 €) ja maalattu Decovärin SF15 Glitter vihreä–kulta -erikoismaalilla (maalit noin 350 €). Moottori on laserpuhdistettu ja koottu Moposportilla keväällä (noin 450 €).

Uusiin osiin ja moottorityöhön on käytetty noin 1 700 €. Hiekkapuhallus ja erikoismaalit mukaan laskettuna projektiin on käytetty näiden osalta yhteensä noin 2 400 €. Kuitit ja täydellinen osaluettelo hintoineen löytyvät.

Mopoon on uusittu muun muassa:

– Johtosarja ja etuvalo

– Kahvarungot, kaasukahva ja kytkinvipu

– 16 mm kaasutin ja Powerfilter-ilmansuodatin

– Bensahana, bensaletkut, suodattimet ja klemmarit

– Sytytystulppa

– Ketju, ketjunkiristin ja vaihdepoljin

– Moottorin tiivisteitä, stefoja ja muita osia

– Etuhaarukan stefat, jouset, pölytiivisteet ja öljyt

– Ohjauslaakerisarja

– Pyörien laakereita, akseleita ja holkkeja

– Etu- ja takajarrujen osia sekä jarrukengät

– Satulan pehmuste ja kiinnityskumit

– Etu- ja takalokasuojat

– Käynnistinpoljin ja useita muita pienosia

Vakio 50 cc:n moottori on paikallaan ja huippunopeus on noin 45 km/h. Mopo on rekisterissä, ja siihen on haettu uusi rekisterikilpi.

Mukaan tulee lisäksi:

– Malossi 80 cc -sylinterisarja

– Muutamia 50 cc- ja 60 cc -sylinterisarjoja

– Gianelli-putkisto

– Rosterinen ketjunsuojus

– Lukkopesän pidike

– Mittatilaustyönä 3D-valmistettu magneetonkoppa

– Muita asentamattomia varaosia

Magneetonkoppa ei ole vielä saapunut, mutta se kuuluu kauppaan ja toimitetaan ostajalle sen saavuttua.

Mopo käynnistyy ja kulkee, mutta myydään viimeistelyä ja säätämistä vaativana projektina.

Tiedossa olevat viat ja puutteet:

– Takavalo ei tällä hetkellä toimi. Uusi johtosarja on asennettu ja etuvalo toimii, joten takavalon kytkentä pitää tarkistaa.

– Mopo valuttaa hieman öljyä. Vuotokohtaa ei ole vielä selvitetty.

– Mopo tuntuu hieman hyytyvän ylämäessä ja vaatii säätämistä tai vian selvittämistä.

– Äänenvaimennin ei ole tällä hetkellä kiinni.

– Magneetonkoppa, rosterinen ketjunsuojus ja lukkopesän pidike eivät ole vielä paikallaan.

– Uusi rekisterikilpi on haettu, mutta sitä ei ole vielä kiinnitetty.

Kyseessä on paljon uusittu ja näyttävä PV-projekti ostajalle, joka haluaa tehdä viimeiset säädöt ja asennukset itse. Kaikki tiedossa olevat viat ja puutteet on kerrottu avoimesti.

Täydellisen osaluettelon, kuitit ja lisäkuvia saa pyydettäessä.

Sijainti: Helsinki