Siitä siisti ja hyvin toimiva PV seuraavalle. Toiminut itsellä täydellisesti eikä ole kertaakaan tien päälle jättänyt.
Tekniikkana toimii vakio 50cc, aito 14mm Mikuni ja vakioputki tai gianelli tehoputki gianelli carbon änkällä. Välit on 15-38. Huiput noin 55 vakioputken kanssa.
Kaikki valot ja muutkin sähköt toimivat. Nopeusmittari ja matkamittari toimivat hyvin.
Loppukesästä ostin ja laitoin paikoilleen uudet CST-kumit, eli renkaissa on hyvin pintaa jäljellä.
Uusitut osat ja tehdyt korjaus-/huoltotyöt:
-Ketjut ja rattaat uusittu (Alkukesästä)
-Kytkinremppa, jonka yhteydessä laitettu Malossin kytkinjouset (tehty loppukesästä)
-Kytkinvaijeri...
Siitä siisti ja hyvin toimiva PV seuraavalle. Toiminut itsellä täydellisesti eikä ole kertaakaan tien päälle jättänyt.
Tekniikkana toimii vakio 50cc, aito 14mm Mikuni ja vakioputki tai gianelli tehoputki gianelli carbon änkällä. Välit on 15-38. Huiput noin 55 vakioputken kanssa.
Kaikki valot ja muutkin sähköt toimivat. Nopeusmittari ja matkamittari toimivat hyvin.
Loppukesästä ostin ja laitoin paikoilleen uudet CST-kumit, eli renkaissa on hyvin pintaa jäljellä.
Uusitut osat ja tehdyt korjaus-/huoltotyöt:
-Ketjut ja rattaat uusittu (Alkukesästä)
-Kytkinremppa, jonka yhteydessä laitettu Malossin kytkinjouset (tehty loppukesästä)
-Kytkinvaijeri (vaihdettu loppukesästä)
-Vaihteistoöljyt (vaihdettu loppukesästä)
-Uudet CST-kumit (laitettu loppukesästä)
-Rungon paikkamaalaus (Maalien sävyero on erittäin pieni, joten paikkamaalaus ei näy, jos ei katso aivan vierestä.)
-Kaikki valot laitettu toimimaan
Edellisten omistajien tekemät korjaukset:
-2023 keväällä uusittu mäntä sekä kaikki stefat ja laakerit.
Mopon hyvät puolet:
+Lähtee helposti käyntiin
+Mukavampaa penkkiä et löydä
+Mopoa on erittäin helppo huoltaa, koska sen tekniikka on melko yksinkertaista
+Säilytetty talvisin lämpimässä tallissa
+Hinta pysyy samana tai nousee, jos mopoa jaksaa edes vähän ylläpitää
+Siistikuntoiset kromilokarit ja pakoputken lämpörauta
+Siistikuntoinen tankki
Mukaan tulee:
-Gianelli tehari + Gianelli carbon änkkä
-Sinivalkoinen penkinpäällinen
-Orkkis ohjaustanko
-Orkkis kahvakumit
-Orkkis peili
-Katkaistu muovinen takalokasuoja
-2kpl Kuluneita, mutta ehjiä kumeja vaikka poltettavaksi.
-14 hampainen eturatas
-Monenlaisia vaijereita
-2kpl mopon virtalukon avain, 2kpl bensatankin korkin avain, 2kpl ohjauslukon avain (ohjauslukkoa en ole saanut toimimaan)
-1kpl orkkis takavalon polttimo ja 1kpl mittarin taustavalon polttimo
-Suzuki-PV tiivistesarja, josta on käytetty pakotiiviste ja kytkinkopan tiiviste
-kaikki muu roina, mitä kuvissa näkyy
Kuvissa näkyy kosmeettiset viat
Kysymällä saa lisätietoa ja mahdollisesti yksityiskohtaisempia kuvia
Mopo sijaitsee Helsingissä, mutta tosiostajaa varten saan kuljetettua sen Tampereellekin.
Eemeli Honkanen
0404729768
sc: honkanen.eemeli