Varustelua/muutoksia:
-120w/240w ledivalot
-Tehoa nostettu
-Lumiaura
-Etuvetokoukku
-Peräkoukku
-Vinssi
-Etuperän lukko kytkettävissä myös 4 high päällä
-Kahvanlämmittimet
-Volttimittari
-Tupakansytytin
-Pakkivalo
-Käsijarru
-Peräkärry
-Hinaustanko
-Moottorin tuuletin
-Toiset takarenkaat ketjuilla
-Varamoottori + osia paljullinen
Huoltoja:
-Startin vapaakytkin
-Jarrupääsylinteri
-Käsijarru
-Venttiilit säädetty
-Raidetangonpää
-Kardaanin rättinivel
-kaikki anturit
-öljyt
Moitittavaa:
-Etutukivarsien puslissa vähän löysää.
Tämä näyttäytyy käytännössä, kun ajetaan polven korkuisessa lumessa yli 50-60kmh nopeuksia jolloin joutuu ohjaamaan enemmän kuin kaverin samanlaista suzukia.
-Pakin vaijerin palautus korvattu jousella, pihaa kolatessa tämä on ollut oikeastaan kätevää kun pakkia ei tarvitse kytkeä erikseen pois.
tarvittaessa saa lukittua päälle kumilenkillä.
Havaintoja:
-Jaksaa vetää 1600kg kärryä, koska 15 vaihdetta.
-Metsässä ei ole tullut vielä paikkaa missä olisi tarvinnut edes vinssata.
-Tarpeeksi kevyt yksin repiä sivuun jos on edessä.
-Soveltuu hyvin myös sporttiseen ajoon reitillä.
-Käynnistyy -30⁰ pakkasella.
-Takana erillisjousitus ilman perämurikkaa, eli moottoriöljy=peräöljy.
-Jotkut väittävät tätä parhaaksi/monipuolisimmaksi mönkijäksi, en osaa kyllä äkkiseltään antaa vasta argumenttia..
Myynnin syy:
-Moottoripyöräkausi alkaa vahvasti painamaan päälle, eikä silloin pysty ajattelemaan/keskittymään mihinkään muuhun.
-Joten katsotaan löytyisikö sukisukille hyvä koti, jossa se saisi syödä paljon bensaa, siitä se tykkää.