Kawasaki ZXR

EI KÄYNTIKUNNOSSA!

Vähän kaikki jo kokeiltu. Kiristimestä päätellen jakoketju on venynyt ja todennäköisesti tulee kuntoon jakoketjun vaihdolla, joka on osaavalle yhden illan homma. Vika voi tietysti olla myös jotain aivan muutakin.

Lähtee kylmänä käyntiin, hakkaava tyhjäkäynti, eikä pysy käynnissä tyhjäkäynnillä.

Vaihdettu tulpanjohdot, kaasuttimien korjaussarja, sytytystulpat ja synkattu kaasarit...

Kannentiivisteen kohdalta vuotaa öljyä moottorin etupuolelle.

Tankin korkki vuotaa, jonka takia puhdistettu tankki pariin otteeseen.

n. 15 vuotta sitten tehty kansiremontti ja vaihdettu jakoketju n. 50 tkm kohdalla. Venttiilien välyksiä säädetty 3-5 tkm välein.

Pyörässä:

- Öhlins takaiskari

- Rosterinen kokoputkisto

- e-hyväksytty Scorpion vaimennin, johon kuuluu vielä lappu hyväksynnästä tähän malliin

- K&N ilmansuodatin

- Teräspunosjarruletkut

- Ratajalkatappisarja

- LSL ohjausiskari

- LSL kaatumatapit

- MRA tuplakupla

- Lähes ajamattomat Michelin Power 5 renkaat (>5 v vanhat)

Pyörää on varmaankin rassattu enemmän kuin ajettu.

Toimiessaan aivan käsittämättömän hieno ja hauska kapistus, jolla saa jätettyä isojakin ratapyöriä taakseen.

Ajatuksena oli laittaa tää vielä joskus kuntoon, mutta nyt on pakko pistää myyntiin ja tyytyä Hondaan.