Huollettu ja alkuperäiskuntoinen Z750. Kalliit 42-48 tkm huollot on tehty ajallaan. Mittarissa nyt n. 53 500 km. Kunto hyvä ja alkuperäinen, ei kaaduttu. Mainittakoon nyt vielä, että tyyppivikana esiintyvää takaiskarin ruostumista ei tässä pyörässä ole.
Viime aikoina huollettua:
-Ilmanputsari 37 000 km
-Ketju, rattaat 39 000 km, kunto hyvä
-Renkaat 39 000 km, takarengas lähes uutena puhjennut ja se paikattu, renkaiden kunto hyvä
-Akku 42 000 km
-Venttiilien tarkistus ja säätö 42 000 km, ei havaittu mitään poikkeavaa kulumista, vain kaksi venttiiliä toleranssien ulkopuolella ja säädetty "maksimiin" sietämään normaalia kulutusta, seuraava tarkistus 84 tkm
-Tulpat 42 000 km
-Stefat ja keulahuolto 48 000 km
-Taka- ja etujarrut huollettu kokonaisuudessaan 48 000 km, takajarrupalojen kunto hyvä
-Etujarrupalat n. 51 700 km
Öljyt vaihdettu ajokausittain, näiden yhteydessä ei havaittu poikkeavaa moottorin kulumista.
Huollettu ja alkuperäiskuntoinen Z750. Kalliit 42-48 tkm huollot on tehty ajallaan. Mittarissa nyt n. 53 500 km. Kunto hyvä ja alkuperäinen, ei kaaduttu. Mainittakoon nyt vielä, että tyyppivikana esiintyvää takaiskarin ruostumista ei tässä pyörässä ole.
Viime aikoina huollettua:
-Ilmanputsari 37 000 km
-Ketju, rattaat 39 000 km, kunto hyvä
-Renkaat 39 000 km, takarengas lähes uutena puhjennut ja se paikattu, renkaiden kunto hyvä
-Akku 42 000 km
-Venttiilien tarkistus ja säätö 42 000 km, ei havaittu mitään poikkeavaa kulumista, vain kaksi venttiiliä toleranssien ulkopuolella ja säädetty "maksimiin" sietämään normaalia kulutusta, seuraava tarkistus 84 tkm
-Tulpat 42 000 km
-Stefat ja keulahuolto 48 000 km
-Taka- ja etujarrut huollettu kokonaisuudessaan 48 000 km, takajarrupalojen kunto hyvä
-Etujarrupalat n. 51 700 km
Öljyt vaihdettu ajokausittain, näiden yhteydessä ei havaittu poikkeavaa moottorin kulumista.