Kawasaki KLE

A2 paperit.

2 vuotta sitten vaihdettu moottori, magneettien lähdettyä kiertoon ympäri konetta. Moottori on 98vm er-5:sta jolla ajettu 4300km enemmän kuin ilmoitettu mittarilukema.

-ei hukkaa nesteitä

-Samalla uusittu vauhtipyörä päivitettyyn versioon, nyt ei vaaraa magneettien hajoamisesta.

-Lämpökahvat laitettu

-Tangonkorotus 20mm

-Koko putkisto uusittu

-Rattaat ja ketju

-Jarrupalat eteen/taakse ja etusatula

-Tulpat

-Kaasarit käyty läpi

-25 kesällä huollettu etuiskarit stefoineen ja ohjauslaakerit vaihdettu sekä uusi akku

Renkailla ajaa vielä.

Vaihdekaavio on eri päin johtuen er-5 koneesta, oppii kyllä heti kun ajaa. Mukaan saa pari poljinta jos haluaa rakentaa kaavion oikein päin.

Kaikenlaista varaosaa saa mukaan

Jos priiman haluaa niin maalia pintaan, teknisesti loistava peli.

A2 rajoitus tehty kaasukahvan liikettä rajoittamalla, eli ei vaikuta ajoon kuin kaasupohjassa.

Kytkin alkanut liimautumaan kiinni seistessä irtoaa kun vaihdepäällä työntelee, ajossa pelaa normaalisti eikä luista.

Mukaan saa uuden täydellisen kytkinpakeketin tiivisteineen mikäli en itse ehdi vaihtamaan.

Ei vaihtoa

Jos en vastaa laita viesti niin palaan asiaan.