Can-Am Maverick

Tästä myyntiin oma nuoruusiän unelma kampe ja pidetty sen mukaisessa kunnossa. Pesty erittäin useasti ja muutenkin ollut asiallisessa käytössä. Tässä yksilössä myös paljon lisävarusteita. Myyntiin ajokortin tieltä, muuten ei tulisi myytyä.

Tästä yksilöstä löytyy mm. ohjaustehostin, jota ei kovin monesta muusta Maverickista löydy. Löytyy myös 4 500lbs vinssi, eli yli 2 000kg vetokyky. Vaijeri vaihdettu naruun. Mukana tulee myös iso Can-Amin oma lumiaura, jossa sähkösäätö hytistä. Kaikki huollot tehty MERKKILIIKKEESSÄ 100h välein, sähköinen huoltokirja. 100h jyväs-Marine, 200h ja 300h Loukko tampere. Edellinen huolto tehty, kun mittarissa 287h, seuraava huolto 400h.

Mönkijään on myös laitettu hieman lisää valoa. Kaikki muut halogeeni polttimot paitsi lähivalot vaihdettu ledeihin. (halogeeni polttimot saa mukaan). Katolle laitettu K27 1100 lisävalopaneeli, jossa 15 000lm. Valaisee penkat erinomaisesti. Peruutusvaloiksi laitettu Purelux Alpha 30. Edellämainitut valot laitettu kiinni Pureluxin omilla relejohtosarjoilla, eli ei tehty mitään räpellyksiä.

On myös laitettu pieniä äärivaloja maskiin, tukivarsiin ja takaritilöihin. Näille säätö löytyy peltipurkista, joka näkyy kuvissa. Nämä laitettu kiinni siten, että ei jää mitään jälkiä niiden pois ottaessa. Eli jos ei tykkää, saa ne pois. Voin myös tosi ostajan kohdalla itse irroittaa, kun x määrää rahaa on vaihtanut omistajaa. Fang light:ien tilalle tulee vakio muovit mukana. Töötti on siirretty maskin taakse, niin ei kerää likaa.

Mavesta löytyy myös mm. isommat Can-amin omat peilit, joihin saa repsikan puolelle laajakulma peilin kiinni (tulee mukana). Löytyy Peruutuskamera. Defan letku- ja sisätilanlämmitin, eli kivuttomat käynnistykset säällä kuin säällä. 2” Spacet löytyy joka nurkasta.

Maverickissa on Dfk hyttipaketti lämmittimellä ja pyyhkijällä. Takaseinä ja ovet on ääni- ja lämpöeristetty. Takaseinästä löytyy Titan 8mm ja paikoittain 2,5mm Vespa. Kaiken päällä Soft Wave 15. Ovista löytyy 2,5mm vespa, vaahtomuovi ja niiden päällä Soft Wave 15. Hytissä huomaa hyvin, kun ei tarvitse 50kmh vauhdissa huutaa repsikalle. Takaseinän reijät myös tukittu, niin ei tule vedet sisälle sateella.

15” aluvanteet itp vanteilla. Nyt vanteilla Nokia Hakkapeliitta noin 8mm pintaa jäljellä. Kesärenkaina Marquis:in hienot mönkijän renkaat, pintaa niissäkin noin 6mm jäljellä. Maveen on myös lisätty omaan silmään sopivia tarroja. Kaikki tarrat ostettu VM-autostyling. Jos tarroista ei tykkää, niin niiden irrottaminen ei ole vaikea työ. Takalasi tummennettu 5% kalvolla, helppo ottaa pois jos haluaa.

Mönkijä on ABS malli, mutta minun käytössä ei ole tullut kaasuteltua tai kaahailtua. Muutoskatsastaminen max 60kmh malliksi Loukko Tampereella maksaa hieman yli 200€. Mönkijässä on valittavana taka- ja neliveto. Takaperän lukon saa myös päälle ja pois. Itsellä kulutus luokkaa 8-9l/100km.

Tästä siis erinomainen koppimönkijä vailla seuraavaa omistajaa. Edellinen omistaja oli vanhempi herrasmies, jolla oli pääosin lumityö käytössä. Koppimönkijää pesty useasti ja pinnoiteltu. Muoveista huomaa hyvin, kun ei ole haalistuneita toisin kuin monissa muissa vastaaveissa. Nyt mittarissa n. 7000km ja 320h, mutta tunteja ja km kertyy lisää, kun lähes päivittäisessä ajossa. Ei tarvetta renkaanpotkijoille.

Viimeisessä kuvassa näkyy kesärenkaat alla, toiseksi viimeisessä kuvassa näkyy aura.

Can-Am Maverick Trail 700 DPS ABS