KTM 300

Myyntiin oma silmäterä. Pyörä tuli minulle 2v sitten talvella. Silloin projektoitu ja projektissa ulkonäön lisäksi huollettu laajasti. Aikanani pesty ja puunattu enemmän, kuin ajettu. Ollut minulla ajossa molemmat kesät ja nyt mieli tekee uutta projektoitavaa.

Tekniikka:

- 300 SXS- kitti

- FMF SXS (kuvista poiketen vakio äänenvaimennin)

- VForce 4

Huollot:

268h/edellisen toimesta juuri ennen minulle tuloa:

- Tehdasuusi 300 SXS- kitti (sis. Sylinteri, Mäntä, Kansi, CDI PA- hilppeet + tiivisteet)

- Uudet VForce 4 läpät

- Koneen laakerit

275h/ Talvi 23-24

- Uusi Polisport katesarja

- Tarrasarja

- Runko, takahaarukka ja jousi maalattu

- Uudet VMX supermotovanteet

- Uudet kahvakumit

- Uudet swinginsuojat

- Uusi rekisterikilpi

- Uudet jalkatapit

- Uusi virtalukko

- Uudet valopolttimot + vilkut

- Uusi tankinkorkki

- Uudet bensa- ja ylivuotoletkut

- Brembo 320mm etujarrulevy ja adapteri (VMX)

- Takajarrun korjaussarja ja uudet jarrupalat

- Jarru- kytkin- ja jäähdytinnesteet vaihto+ilmaus

- Tehty akuttomat sähköt (kondensaattori lisätty ja sähköt siistitty)

- Uusi jännitteensäädin

- Kaasuttimen korjaussarja + puhdistus

- Yläkerran tiivisteet

- Pakoaukonsäädin puhdistettu ja säädetty ohjekirjan mukaan

- Vetoakselin stefa ja holkki

- Koneen takakiinnikkeet shimmitetty (0,2mm levy/puoli tästä lisää vaikka viestillä) vähentää tärinää

- Kytkinkopan ja PA- käyttövarren tiivisteet

- Uusi takaratas

- Kytkimen työsylinterin tiivisteet

- Uusi kilventeline

- Uusi nopeusmittarin anturi

291h/ Talvi 24-25

- Kaasutin puhdistettu + Jet-block tiiviste vaihdettu

- Pakoputken o-renkaat

316h:

- Vetoakselin stefa ja holkki

- Vaihdepoljinakselin stefa

- Koneenkiinnikkeet kiristetty

- Kaasuttimen pohjakorkki ja tiiviste

- N2ZJ neula

340h/ Talvi 25-26

- Mäntä (Vertex A-koko, sylinteri mitattu)

- Yläpään neulalaakeri

- Yläkerran tiivisteet

- PA-säädin putsattu ja säädetty

- Uusi rekisterikilpi

- Öljyt, ilmanputsari ja jäähdytinnesteet

- Takavalo

Moottoriöljyt vaihdettu ja ilmansuodatin pesty ja öljytty aina 20h välein.

Nämä ja moni muu pieni huolto jätetty kirjaamatta ilmoitukseen, mutta huoltokirjasta löytyvät.

Miinusta:

- Käytön jälkiä siellä täällä.

- Keula menee vielä, mutta alkaisi olla huollon tarpeessa

- Kuvista poiketen takakumi alkaa olla viimeisillään

- Käppäriä ei enää kiinni pyörässä

Hintaa voidaan viilata esim. jättämällä käppäri pois kaupasta. Tarjoa!

Vaihdossa kiinnostaa kaikenkuntoiset KTM konsernin kilvetömät 250-300 2t pyörät ja takavetoiset autot (<250tkm)

Kerron mielelläni lisää. Parhaiten saa kiinni Whatsappilla/Tekstiviestillä. Viikonloppuisin myös soittamalla.

0409123950

- Topias