Honda CB

1,99%* KORKO! MP26-messutarjous! Toimi heti! - Tehdastakuu - Quickshifter

MP26-messutarjous:

Korko 1,99%* ja talvisäilytys tai kotiintoimitus kaupan päälle!

*Luotonperustaminen 399€ ja käsittelykulu 15€/kk

Rahoitusyhtiö OP-Rahoitus

Käsiraha alkaen 0€

MP26-messutarjousta ei voi yhdistää muihin voimassaoleviin tarjouksiin.

Ps. Olemme mukana MP-messuilla vaihtopyörien kera! Löydät meidät nettimoton osaltolta, Tervetuloa hyville messukaupoille!

Toimitusmahdollisuus koko Suomeen. Noudamme vaihtoajoneuvon samalla.

Vaihdossa käy myös moottoripyörät ja mönkijät. Tarjoa omaasi

Suomipyörä

Tehdastakuu voimassa

Täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja

Huippusiisti

Uudessa Honda CB1000 Hornetissa SP -mallissa yhdistyvät agressiivinen riisuttu muotoilu, upea ja tehokas nelisylinterinen 1000 cc moottori, huippuluokan alusta, sekä laadukas varustelu. Moottori tulee tarjoamaan yli 116 kW huipputehoa ja yli 106 Nm vääntöä. Honda CB1000 Hornet SP tarjoaa maksimaalisen ajonautinnon niin vilkkaassa kaupunkiajossa kuin mutkaisilla teillä.

Honda CB1000 Hornet -mallin suunnittelussa on ollut visiona pyörä, joka on samalla agressiivinen sekä tyylikäs. Honda CB1000 Hornet SP on vielä perusmalliakin agressiivisemmaksi viritetty jo tehtaalta tullessaan.

CB1000 Hornet SP -malli tarjoaa vakiona 4 KW enemmän tehoa sekä 2 Nm enemmän vääntöä, erot eivät jää pelkästään tähän vaan SP-mallissa myös alustaan on panostettu. Edessä Showan 41 mm USD SFF-BP vaimentimet ja takana Öhlinsin TTX36 takaamassa loistavat ominaisuudet niin kadulle kuin radallekin. Samalla kun alustaa ja tehoa on kiristetty myös jarruihin on tuotu aimo annos tehoa, edessä Brembon Stylemat pitävät huolen tarkasta jarrujen tuntumasta, takana vastaavasti Nissinin jarrut 240 mm levyllä. Muutokset eivät jää pelkästään tähän vaan SP-mallissa on myös Quick Shifter vakiona.

Väri SP-mallissa aina mattamusta/musta kullanvärisillä vanteilla sekä yksityiskohdilla.

Tekniset ominaisuudet:

999-kuutioinen, nelisylinterinen DOHC 16V -moottori: 116 kW huipputehoa ja yli 106 Nm vääntöä

4-2-1 pakojärjestelmä

TBW (Throttle By Wire), 3-oletusajotilaa sekä Honda Selectable Torque Control (HSTC) ja luistokytkin

Täysin uusi teräksinen kaksoisputkirunko

Showa 41 mm SFF-BP USD, säädettävä puristus- ja paluuvaimennus

Jousitus takana Öhlinsin TTX36

Radiaalisesti kiinnitetyt nelimäntäiset jarrusatulat edessä, 310 mm levyt

180/55-17 takarengas & 120/70 ZR17 eturengas

5-tuumainen TFT-näyttö

LED-valot, edessä kaksois-LED-valot