Tämä Classic Yamaha ei ole vielä kilometreillä pilattu, alle 53 tkm ajettu.
Tehoa on 49 kW/67 hp ja tuntuisi olevan kaikki tallella.
Täysin ajokuntoinen.
Katteet ehjät ja siistit.
Korotettu pleksi on näissä aikakauteen sopiva lisävaruste.
Alkuperäinen pakoputkisto.
Kappa-merkkinen takalaukku (teline on paikallaan) tulee mukaan.
Moottorin musta pintamaali on irtoillut, ja pientä kulumaa ja huoltotarvetta siellä täällä. Ei mitään ajoa haittaavaa. Laittelua toki vaatii, jos museorekisteriin on aikomusta, mutta vähintäänkin erinomainen aihio.
Ostin pyörän 2023 Mänttä-Vilppulasta, jonka jälkeen merkkihuollossa teetetty jarruremppa:
Nesteiden vaihto, takajarrusylinterin herkistely ym. n. 200e
Uusittu samalla kaikki jarruletkut mittatilauksena alan liikkeestä.
Uudet Bridgestonen renkaat, asennuksineen lähes 400e
Tämän jälkeen ajettu alle 100 km.
Tämä Classic Yamaha ei ole vielä kilometreillä pilattu, alle 53 tkm ajettu.
Tehoa on 49 kW/67 hp ja tuntuisi olevan kaikki tallella.
Täysin ajokuntoinen.
Katteet ehjät ja siistit.
Korotettu pleksi on näissä aikakauteen sopiva lisävaruste.
Alkuperäinen pakoputkisto.
Kappa-merkkinen takalaukku (teline on paikallaan) tulee mukaan.
Moottorin musta pintamaali on irtoillut, ja pientä kulumaa ja huoltotarvetta siellä täällä. Ei mitään ajoa haittaavaa. Laittelua toki vaatii, jos museorekisteriin on aikomusta, mutta vähintäänkin erinomainen aihio.
Ostin pyörän 2023 Mänttä-Vilppulasta, jonka jälkeen merkkihuollossa teetetty jarruremppa:
Nesteiden vaihto, takajarrusylinterin herkistely ym. n. 200e
Uusittu samalla kaikki jarruletkut mittatilauksena alan liikkeestä.
Uudet Bridgestonen renkaat, asennuksineen lähes 400e
Tämän jälkeen ajettu alle 100 km.