Yamaha FJR

12v kahden liitännän USB-A-ulostulo jälkiasennettuna "hanskalokerossa", ohjaustangon korotuspalat, jarrupalat eteen ja taakse vaihdettu viime syksynä, uusi vakiota korkeampi yksiosainen Givin tuulilasi vaihdettu viime syksynä (osassa kuvista näkyy vanha kaksiosainen tuulilasi), kaikki nesteet mukaan lukien jäähdyttimen nesteet, jarru- ja kytkinnesteet, peräöljy, moottoriöljy + öljy- ja ilmasuodattimet ja sytytystulpat vaihdettu toukokuussa 2025, kahvanlämmittimet uusittu pari vuotta sitten. Pyörässä on uusittu mittari ja vanhan korkanneen saa mukaan jos haluaa (vaihdettu n. 60.000 km:n kohdalla, uudessa mittarissa lukema n. 140.000 km). Ruiskut tasapainoitettu pari vuotta sitten, samalla huoltokorjaamovisiitillä uusittu etuputkien kulutusosat ja stefat - ei ole tihkunut/vuotanut sen jälkeen. Venttiilien säätövälin suhteen noin puolessa välissä eli reilut 20.000 km rullaa vielä ennen seuraavaa säätötarvetta. Sivu- ja takalaukkujen tiivisteet huoltokorjattu vedenpitäviksi pari vuotta sitten. Uusi Yuasan laatuakku vaihdettu vanhan tarvikeakun tilalle toukokuussa 2025, mukaan tulee myös ylläpitolaturi ja pyörässä on pikaliitäntä lataamista varten (ei tarvitse irroittaa katetta lataamista varten). Michelinin GT etu- ja takarenkailla ajettu alle 5000 km. Kevään huoltojen jälkeen pyörällä ajettu tälle kaudelle noin 2000 km. Pyörästä löytyy myös harvemmin jälkimarkkinoilta löytyvät jalkojen tuulenohjaimet, jotka pitävät viileämmälläkin kelillä ajaessa ajoviiman pois jaloista/ajokengistä. Kuvista näkyy myös asennettu etulokasuojan taka-alaosan jatkopala, mikä rajoittaa tehokkaasti rapaveden/hiekan/moskan lentämisen sadekelin ajossa syylärin kennon pintaan. Tästä edullisesti hyvin pidetty matkajänis leppoisan lempeään matka-ajoon vielä vuosiksi...