Myyntiin vähäisten ajojen vuoksi legendaarinen Triumph Daytona 955i, joka ollut minulla noin 10 vuotta. Paljon luonnetta omaava sporttipyörä ja ehdottomasti yksi Triumphin ikonisimmista malleista. Lotuksen suunnittelema rivikolmonen tarjoaa hienot äänet, hyvän väännön ja aivan omanlaisen ajotuntuman verrattuna perinteisiin rivinelosiin.
Pyörää on huollettu hyvin ja siihen on juuri tehty iso huolto:
- iridium-tulpat vaihdettu
- ilmansuodatin vaihdettu
- moottoriöljyt + suodatin vaihdettu
- jäähdytinnesteet vaihdettu
- uusi akku asennettu
- vaihdettu...
Myyntiin vähäisten ajojen vuoksi legendaarinen Triumph Daytona 955i, joka ollut minulla noin 10 vuotta. Paljon luonnetta omaava sporttipyörä ja ehdottomasti yksi Triumphin ikonisimmista malleista. Lotuksen suunnittelema rivikolmonen tarjoaa hienot äänet, hyvän väännön ja aivan omanlaisen ajotuntuman verrattuna perinteisiin rivinelosiin.
Pyörää on huollettu hyvin ja siihen on juuri tehty iso huolto:
- iridium-tulpat vaihdettu
- ilmansuodatin vaihdettu
- moottoriöljyt + suodatin vaihdettu
- jäähdytinnesteet vaihdettu
- uusi akku asennettu
- vaihdettu päivitetty/paranneltu jännitteensäädin (näiden tyyppivika, ei enää lataus murheita)
Lisäksi venttiilivälykset tarkistettu noin 500 km sitten.
Kulutusosat yleisesti hyvässä käyttökunnossa:
- renkaat ok
- jarrut ok
- ketjut ja rattaat ok
Ikä toki näkyy jonkin verran:
- katteissa käytönjälkeä ja pari halkeamaa
- nopeusmittari ei aina lähde toimimaan
Pyörä toimii hyvin ja on tällä hetkellä palautettu hieman rauhallisempaan, vakioasetukseen maantieajoa varten — mutta vetoja löytyy silti enemmän kuin tarpeeksi 😁
Mukana tulee myös pyörässä valmiina paikallaan oleva Power Commander (sekä Lambda Killer). Sen kytkemällä saa pyörään vielä ripauksen lisää luonnetta, vetoja ja pauketta 😅
Avara slipari tuo Lotuksen suunnitteleman rivikolmosen äänet hienosti esiin.
Tästä siis toimiva, persoonallinen ja vähän harvinaisempi harrastepyörä seuraavalle omistajalle, näitä ei tule ihan joka päivä kadulla vastaan.
Vaihtoa voi myös ehdottaa rohkeasti kaikenlaiseen mielenkiintoiseen. Erityisesti kiinnostaa vanhemmat autot (ennen -80 valmistetut). Vaihtoarvo hieman myyntihintaa korkeampi.