KTM 690

KTM 690 ENDURO R murisee kierrosten noustessa, kun lähiömaisemat katoavat hiljalleen taaksesi. Edessä kirkas LED-valokeila leikkaa varhaisaamun sumua, kun syöksyt kohti seuraavaa soratietä. Hetkeä myöhemmin olet jo villin luonnon keskellä – siirtyminen asfaltilta irtomaalle käy vaivattomasti, ilman pienintäkään ponnistelua. Tässä piilee KTM 690 ENDURO R:n vetovoima – rajaton monipuolisuus.

Hinta sisältää autoveron 3 365,15€

KTM 690 ENDURO R yhdistää korkean suorituskyvyn ja monipolvisuuden – se on yhtä kotonaan sorapoluilla kuin asvaltillakin, tarjoten sulavan siirtymän maastosta tielle. 2026-malli on teknisesti modernisoitu: näyttävä 4,2" TFT-näyttö, USB-C-lataus ja LED-ajovalo nostavat ajoelämyksen sekä käytettävyyden uudelle tasolle.

Moottori: yksisylinterinen, 4-tahtinen, LC4, 692,7 cm³, noin 78 hv ja 73 Nm

Vaihteisto: 6-vaihteinen, hydraulinen PASC-liukukytkin

Runko: teräsputkirunko, itsekantava muovinen polttoainetankki

Etujousitus: WP Xplor USD 48 mm, joustomatka 265 mm, säädettävä

Takajousitus: WP Xplor iskunvaimennin Pro-Lever-linkityksellä, joustomatka 250 mm, säädettävä

Etujarru: 300 mm levyjarru

Takajarru: 240 mm levyjarru

Etupyörä: 21" (vanteen koko 1,85 × 21")

Takapyörä: 18" (vanteen koko 2,5 × 18")

Istuinkorkeus: 935 mm

Akseliväli: noin 1506 mm

Maavara: 265 mm

Polttoainetankki: noin 13,3 litraa

Paino: 152 kg (kuiva), noin 162 kg (ajokunnossa)

Elektroniikka: 4,2” TFT-näyttö, LED-ajovalo, USB-C-lataus, Cornering ABS, Cornering MTC, Rally-tila Dynamic Slip Adjust -toiminnolla

Uudistukset 2026 mallissa

Moottorista noin 50 % osista uusia: mm. kampikammio, kytkimen ja staattorin kuoret sekä öljyjärjestelmä uudistettu

Uusi pakoputkisto, siirretty katalysaattori ja kaksi lambda-anturia

Tehokkaampi polttoainepumppu ja nopeampi ride-by-wire-kaasukahva (65°)

Lisää vääntöä matalilla kierroksilla ja Euro 5+ -yhteensopivuus

Huoltovälit pidennetty: öljynvaihto 15 000 km (ennen 10 000 km), venttiilien tarkastus 60 000 km (ennen 30 000 km)

Uusi 4,2” TFT-näyttö, KTMconnect-integraatio, USB-C-lataus ja valaistut katkaisimet

Erillinen ABS OFF -kytkin ja uudet ajoavustimet: cornering ABS, cornering MTC, Street/Offroad/Rally-ajotilat

Rally-tilaan lisätty Dynamic Slip Adjust ja Motor Slip Regulation

Offroad ABS mahdollistaa takarenkaan lukituksen

Uusi polymeerinen takapolttoainetankki (13,3 l), painopisteen parannus

Rungon jäykkyyttä hienosäädetty ja jousitusta päivitetty

Uudistettu muotoilu EXC-F-mallien tyyliin, uudet grafiikat ja LED-ajovalo sekä vilkut

Kuivapaino noussut 152 kiloon (+4 kg)

Tankin tilavuus hieman pienempi (13,3 l vs 13,5 l)

Istuinkorkeus noussut 935 millimetriin (aiemmin 929 mm)

Uuden 2026 KTM 690 Enduro R -mallin erot ovat merkittäviä verrattuna vuoden 2025 versioon.

Meiltä myös edulliset rahoitukset ja kuljetukset ympäri Suomen, kysy lisää!