KTM 350

Pyörä ollut minulla 158H lähtien, 180H kohdalla muutettu supermotoksi ennen sitä ollut höntsä enska käytössä. Viimeisin iso huolto tehty 212 tunnin kohdalla liikkeessä tämän vuoden alkukeväänä jossa vaihdettu mäntä, jakoketju, kiristin ja tulppa, tästä löytyy kuitit.

Pyörästä löytyy myös aito FMF Factory 4.1 jolla ajettu noin 30H, 320mm etujarrulevy, lyhyempi kytkinkahva, forkshrinkit, led umpio ja mukaan saa toiset katteet jotka olleet pyörässä alkuperäsenä ja paljon muutakin osaa! Huolloista pidetty kirjanpitoa ja säilytetty talvet lämpimissä tiloissa.

Miinuksina on että tarrasarjasta löytyy ilmakuplia, led umpion takia katkasija toimii väärinpäin eli lyhyet = pitkät ja pitkät = lyhyet, saa toimimaan kunnolla vaihtamalla johdot liittimestä toisinpäin tai vaihtamalla liittimen jonka saa mukaan, välillä pyörää startatessa sähköstartti ei toimi jonka takia joutuu polkasemaan käyntiin tätä tapahtuu erittäin harvoin jonka takia en ole tutkinut enempää.