Derbi DRD

Nyt myyntiin päitä kääntävä, vähän ajettu messu derbi, ei muuta kun kammesta käymään ja vetoja!

Kaikki osat on maalattu itse pulverilla viimisen päälle, paitsi moottorista pari jo siniseksi anodisoitua kappaletta missä Most:in logo jätetty maalaamatta tarkoituksella. Väreinä on käytetty RAL 5002 Ultramariinin sinistä ja Silver sparkle kiiltolakkaa. Takaiskari maalattu osittain mustalla spray maalilla.

Ajomukavuutta tuo läpikäyty ja hyvin huollettu Derbin alkuperäinen Paiolin keula.

Ulkonäköä mopossa tuo Feratalen limited custom tarrasarja (Mantsuri). Siinä on kromi pohja ja glitter laminointi. Tarrasarjoja tällä teemalla painetaan tasan 25 kappaletta ja sen jälkeen niitä ei saa enää mistään! Tämä kyseinen tarrasarja on 5/25 painetuista.

Moposta löytyy:

- Dominon motocross kaasukapula ja Ktm kaasuvaijeri.

- Uusi kytkinvaijeri.

- Uusi Derbin syyläri.

- Uudet pyörien laakerit edessä ja takana.

- Uudet ohjauslaakerit.

- On/off bensahana.

- KRM tangonpehmuste.

- Uusi Watts kahden sormen kytkinkahva.

- Uudet jarrupääsylinterit edessä ja takana.

- Edessä ja takana uudet Deli Tiren Razor kumit.

- Mvt S-Race alakauttainen 70/80 tehoputki, jossa Turbokitin mopon väriteemaan maalattu äänenvaimennin, mutta mukaan saa myös alkuperäisen putken mukana tulleen änkän.

- Custom 3D tulostettu mangneton koppa TTM:ltä sekä itse tehtyjä 3D osia kuten Ilmanputsarin jatkoputki kaasuttimen ja ilmanputsarin välille ja takavalon teline.

- Edessä ja takana 2 mäntäset derbin vakio jarrusatulat, uusilla männillä ja tiivisteillä. Kyllä muuten pysähtyy!

- Mopotex:in custom tupla korosteraita penkinpäällinen.

- Uudet katteet kauttaaltaan.

- Acerbis supermoto evolution etulokari ja Yamaha YZ 2015 maski. Loput katteet ihan oikeita tähän mopoon tarkoitettuja.

- Itse tehdyt siistit yksinkertaistetut sähköt takavalolle, jarruvaloille, etulisävalolle, etulisävalon katkaisijalle, akun lataukselle ja virtalukolle.

Mopoon on kulunut noin 1500-2000 euroa, joten uutta osaa löytyy todella paljon. Tästä mukaan antaa ainakin suurin osa kuiteista todisteeksi.

Koko alakerta uusittu ja sillä ajettu noin 200km, mutta läpät/läppärunko, kytkinlevyt ja jouset, kaasutin ja sylinterisarja ajettu 1tkm.

Mopon tekniikkaa:

- 73cc Airsal sport sylinterisarja.

- Stage6 Pro replica kampi.

- Skf runkolaakerit ja Stage6 runkolaakerien stefat.

- Ducatin staattori.

- Kiinalainen 21mm kopio dellorto phbg kaasutin.

- Stage6 highflow imukaula ja 5mm läppäkorko.

- Malossi vl6 hiilikuitu läppärunko ja Malossin 0,30mm läpät (ei raota).

- Joku halpa 5 levyinen kytkinsetti hard jousilla. Kerrotaan kestävän 80cc asti.

- Uusi laakerisetti koko koneeseen ja kaikki uudet stefat ja tiivisteet.

- Mvt S-Race 70/80 alakauttainen tehoputki.

- Lohkot myös hiekkapuhallettu ja maalattu pulverilla, jotta kestää bensaa yms…

Mukaan saa paljon vakio osia ja muita osia, kuten vanhoja katteita, rattaita sun muuta halutessaan.

Mopossa ei ole mitään isompia vikoja eli toimii, käy ja kukkuu. Jotain pientä voi ilmetä jossain kohtaa mikä on ihan lajityypillistä Derbi mopoille.

Mopo lähtee laakista käyntiin ja on säädöissä, eikä myöskään vuoda mitään! Koneeseen juuri vaihdettu uudet vaihteisto öljyt.

Unohtui varmasti sanoa jotain, joten ottakaa ihmeessä yhteyttä, jos yhtään kiinnostaa.

Whatsapp:issa tai soittamalla 044 9538469 saa parhaiten kiinni.

Snapchat: jamiz_85