KTM 125

Siitä myyntiin oikein soiva kotari ensi kevään rientoihin. Myyn pyörän haikein mielin auton alta pois. Pyörä on ollut minulla reilut puolitoista vuotta ja palvellut erittäin hyvin. Omistuksen aikana on tullut ajettua sekä huollettua isolla kädellä. Käytin viime talvena pyörän osissa jolloin maalasin yhtä sun toista, sekä ostin ison kasan uusia osia. Pyörä vetää just niinkun tälläisen vehkeen kuuluukin ja varmoja kilometrejä on paljon edessä!

Tekniikkana toimii:

-Vakio 125 sylkkä vakio kannella

-36 keihin

-fmf gold series fatty putki, hgs äänenvaimentimella

-V force 3 läpät

-14-45 välit

Remppoja tehty paljon joista viimeisin on koko moottori remontti 841h kohdalla jolloin vihdettu:

-Kampiakseli (oem, wössnerin kiertokangella)

-petilaakerit (oem)

-kytkinakselin (main shaft) laakeri (oem)

-kaikki koneen stefat

-kaikki koneen tiivisteet

-mäntä (vertex b-koko, oem)

-samalla maalautin vesipumpun kopan

Tein remontin kesällä, 841h kohdalla, eli moottorilla körötelty rempan jälkeen noin 60h. Tämän lisäksi ennen koneremonttia (822h-kohdalla) vaihdoin kytkinjouset.

Talven isossa projektissa (790h-kohdalla) purin mopon osiin jolloin:

-runko, swingi, jarrusatulat, tanko, tangon kiinnikkeet, iskarin jousi ja jalka maalattu

-jarrupalat vaihdettu eteen

-uusi etuvalo ostettu (oem)

-maguran kytkinpuristimen tilalle ostettu brembon puristin (eli siis näissä yleisin tyyppivika, kytkinpuristimen vuotaminen, on korjattu)

-kokonaan uusi sähkösarja sekä valoille, että vilkuille (kt-racing) sähköt siis ovat bränikät

-ostettu forkshrinkit

-ostettu vmx-jalkatapit, sekä vmx-nestesäiliöiden korkit

Mukaan saa huoltokirjan, mihin olen omalta omistusajalta kirjoittanut huoltoja. Mainitsen niistä kuitenkin vielä pari:

-Swingi huollettu 762h kohdalla

-ohjauslaakerit vaihdettu 779h kohdalla

-keulan stefat vaihdettu 744h kohdalla

-720h kohdalla vaihdettu uusi staattori (oem)

Pyörässä on kuitenkin myös muutama epäkohta, niinkuin tän ikäisissä pyörissä yleensä on. Tässä suurimmat:

-valot toimii muuten jarruvaloja myöten täydellisesti, mutta vilkuissa on jotain häikkää oikealle käännyttäessä. Kun vilkuttaa oikealle, etuvilkut toimivat täysin normaalisti, mutta takavilkut palavat kummatkin yhtä aikaa. Vasemmalle käännyttäessä takavilkutkin toimivat normaalisti. Onko kyse sitten takavilkuista vai kt-racingin vilkkusarjasta, sitä en tiedä. Ei ole itseä haitannut, sillä vilkut kuitenkin palavat ja toimivat muuten täysin normaalisti

-katteet ovat nähneet parhaimmat päivänsä

-oikean puolen syyläri on vääntynyt, mutta jäähdyttää täysin normaalisti eikä vuoda yhtään. Vika on siis puhtaasti kosmeettinen.

-takarattaan saisi piakkoin vaihtaa? Ajaa kuitenkin vielä ongelmitta.

Pyörä on siis yleisilmeeltään tosi siisti. Öljyjä olen vaihtanut aina 20h välein ja ilmanputsaria pessyt siinä samalla. Mukaan saa vinon pinon osia mm toiset katteet. Käppärin saa lisähinnasta mukaan, muuten jää itselleni.

Jos heräsi kiinnostus niin tuu ihmeessä kyselee lisää! Vaihtoja saa ehdottaa bemareihin ja mersuihin bensa koneilla. Myös krossipyöriä huolin vaihdossa.

Whatsapp: 0409127123

Snapchat: julius_tymura20