KTM 125

Nyt tulis alustavasti testimielessä myyntiin VM ”Vetomalli” KTM EXC 125. Pyörä on ollut minulla muutaman kuukauden, jonka aikana minulla kertnyt n. 90h. Pyörään tehty minun aikana säännöllisesti huollot ja vaihdettu osia, jotka vaatinut korjausta. Pyörään isoin huolto on ollut mäntä, joka vaihdettiin n. 40h sitten ja sen yhteydessä vaihtunut kaikki yläpään tiivisteet. Pyörä ei ole minun aikana kertaakaan jättänyt tienpäälle ja toiminut moitteettomasti!

Tunneista tietoa:

Sylinteri n. 120h

Mäntä n. 40h (B-koko)

Alakerta n. 250h

Pyörässä tekniikkana toimii ->

Joku TT-putkisto

FMF Powercore 2 äänenvaimennin

(Mukaan tulee fmf sxs putkisto, mikäli se ei mene kaupaksi!)

36 keihin

Pyörään uusittu ->

Uusi led takavalo alle 3h sitten

Ketjut alle 5h sitten

Jarrulevy taakse alle 5h sitten

Mäntä n. 40h sitten

Yläpään kaikki tiivisteet n. 40h sitten

Uusi radiaalipuristin n. 50-60h sitten.

Vesipumpun stefa ja laakeri vaihdettu n. 2h sitten

Jarrupalat eteen ja taakse n. 2h sitten

Uudet takavilkut.

Uusi takaratas

Kytkinkopan tiiviste n. 2h sitten.

Sitten muutamia miinuksia!

- Takahäkki aikoinaan ottanut osumaa ympärikeulimisen yhteydessä. En tarkemmin tiedä kuinka pahasti ottanut osumaa, mutta on kunnostettu ja on kestänyt pomppimista ja kikkailua.

- Pyörästä löytyy hieman käytönjälkeä, kun kuitenkin vanha pyörä kyseessä, jolla on harrastettu stunttia. Mutta pienellä laitolla siistiksi!

- Alakerta pitäisi huoltaa kohta, mutta ei toistaiseksi mitään negatiivisia merkkejä ollut alakerran toimivuudesta.

- Takarengas kohta vaatisi vaihtoa, mutta hieman pintaa viellä jäljellä.

(TUNNIT EIVÄT TÄLLÄ HETKELLÄ OLE TÄYSIN TARKAT, KOSKA PYÖRÄ ON EDELLEEN AJOSSA)

Pyörästä löytyy supermoto vanteet, jotka hyvässä kunnossa sekä edestä löytyy hyvä ja tehokas jarru uudella radiaalipuristimella. Vanteista löytyy näyttävät 50/50 tarrat, jotka asennetu n. Kuukausi sitten. Pyörässä myös JSM Decalsin tarrasarja, jossa valitettavasti hieman käytönjälkiä.

Jarrut ilmattu hetki sitten ja jarrut toimivat hyvin.

Pyörä toiminut minun aikana erinomaisesti ja ollut hyvissä säädöissä koko minun omistuksen ajan! Pyörään vaihdettu öljyt n. 10-15h välein eikä öljyn seasta ole löytynyt poikkeavuuksia. Pyörässä käytetty AINA motulin 5100 15w50 öljyä ja bensaan laitettu motulin 710 2-t öljyä 2-2.5% seoksilla. Tulppa vaihdettu pyörän tullessa minulle iridium tulppaan, joka ei ole vielä oireillut millään tavalla vaan toiminut hyvin tähän saakka.

Siitä pirteä ja näppärä pyörä vaikka pieneen kikkailuun seuraavalle omistajalle! Pyörä on toistaiseksi ihan testimielessä myynnissä ja saa tulla rohkeasti kyselemään, koska varmasti jotain jäänyt sanomatta!

Vaihdossa ensisijaisesti kiinnostaa uudemmat A1 pyörät sekä A2 250-300cc 2T tai 350cc 4T, mutta muutakin saa ehdottaa! Mopoja en ota vaihdossa, ellei kyseessä surron tai talaria.

Pyörä ei ole tällä hetkellä pakkomyynnissä, jos ei mene kaupaksi syksyllä projektoin itse pyörän ja tulee keväällä sitten uudestaan kalliimmalla myyntiin.

Minuun saa yhteyden viestillä tai snapchatista @kulmalarasmuss. Myös tiktokista @kulmalarasmuss löytyy pätkää pyörästä.