Tulossa uusi takalippa ja kuralätkä!
Olisi aika luopua tämänkesän ilon aiheuttajasta.
Joten jos haluat omaan kesääsi tai miksei vaikka talveenkin ripauksen enemmän mielenkiintoa ja mahdollisuuksia saada kortti hyllylle niin tässä lääkettä siihen!
Pyörässä toimii valot, vilkut, jarrut jopa jarruvalo toimii. Vaihteet ei takkuile kone käy nätisti ja napista käymään toki voi polkeakin jos siltä tuntuu
Pyörä on hyvässä kunnossa niin ulkoisesti kuin ”sisäisestikin” minun omistuksen aikana on öljyt vaihdettu aina 10h välein ja putsaria 20h välein ja näin kuulemma myös ennen, muutenkin pyörästä huomaa että on kyllä hyvin pidetty.
huollot/korjaukset/uudet osat
-oem...
Tulossa uusi takalippa ja kuralätkä!
Olisi aika luopua tämänkesän ilon aiheuttajasta.
Joten jos haluat omaan kesääsi tai miksei vaikka talveenkin ripauksen enemmän mielenkiintoa ja mahdollisuuksia saada kortti hyllylle niin tässä lääkettä siihen!
Pyörässä toimii valot, vilkut, jarrut jopa jarruvalo toimii. Vaihteet ei takkuile kone käy nätisti ja napista käymään toki voi polkeakin jos siltä tuntuu
Pyörä on hyvässä kunnossa niin ulkoisesti kuin ”sisäisestikin” minun omistuksen aikana on öljyt vaihdettu aina 10h välein ja putsaria 20h välein ja näin kuulemma myös ennen, muutenkin pyörästä huomaa että on kyllä hyvin pidetty.
huollot/korjaukset/uudet osat
-oem kaasukapula
-oem ketjuohjain
-fatbar tanko
-tehty tubeless vanteet joten ei sisäkumien kanssa sekoilua
-uusi käppäri setti adelinin puristimella
-foothoop
-jarrupalat taakse
-led maski
-uudet vilkut eteen ja taakse+takavalo
-uusi kilpi
-kt racing kilventeline ns vakion saa mukaan
-fmf slipari
-320mm levy
-vmx vanteet
Koneen puolelle taas on
Mäntä, yläkerran tiivisteet, kytkimen työsilinterin tiivisteet (420h)
- Nokkaketjun kiristin vaihdettu mekaaniseen (420h)
- Takahaarukan pulsat, takaiskarin alalaakeri (375h)
- Iskarit huollettu (337h)
- Venttiilit simmitetty (304h)
- Vaihteistoremontti SX (243h)
- Nokkaketju uusittu (171h)
- venttiilit säädetty (460h)
- Kaikkia kulutusosia uusittu paljon