KTM 250

Todella siisti ja erinomaisessa kunnossa oleva KTM EXC 250 kaasariohjus!

18.7.2026 ajettu 285,3 h / 10 536 km.

Pyörässä haettu maltillista OEM tehdastyyliä. Ainoat kilopultit löytyvät peileistä ja rekisterikilvestä. Pyörä on käyty kokonaan läpi ja huollettu KTM huoltokirjan mukaisesti.

Huolloista pidetty tarkkaa kirjaa.

Alla merkittävimmät tehdyt huollot.

- Moottori 280 h kohdalla. Kiertokanki, mäntä, pa-säädin, kaikki laakerit, tiivisteet ja stefat.

- Jousitushuolto TTM Factory:llä 250 h kohdalla.

- Rungon pulverimaalaus ja laakereiden vaihto 250 h kohdalla.

- Kytkinlevysarja 230 h kohdalla.

- Michelin 2CT renkaat 220 h / 7 800 km kohdalla

- Vaihteistoöljyä vaihdettu noin 15 tunnin välein

Varustus ja tekniikkaa:

- PowerParts Factory tarrasarja

- PowerParts Rizoma LED-vilkut edessä ja takana

- PowerParts matala jakkara

- V-Force 4

- FMF Gnarly paisari

- Keihin PWK 36S AG kaasutin

- Suzuki NExx neula

- Samco FTP-4 T-jäähdytysputki

- Holeshot jäähdyttimet

- Sähkökäynnistyksen pronssipuslat

- Behr vanteet vaimennetulla rataspakalla

- Lyhyt kytkinkahva

- Muovinen pohjapanssari

- Virtalukko, joka sarjoitettu rattilukkoon

- Alakauttaiset peilit

- 14 / 45 välitykset

- Alusta säädetty 85 - 100 kg kuskille

- Michelin Pilot Power 2CT renkaat

Mukaan:

- OEM kuripaisari (A2)

- OEM tt-paisari

- OEM "pitkä" kytkinkahva

- OEM peilikiinnikkeet

- Kaasuttimen neuloja ja suuttimia

- Punainen, keltainen ja vihreä pa-jouset

- PowerParts korkea jakkara

- Satunnaisia varaosia

- Huoltosalkku

- Sähköinen huoltokirja (Excel)

- Iskarin 69 N jousi

- Keulan 4.2 N jouset

Renkaissa, ketjuissa ja jarruissa vielä hyvin kilsoja jäljellä. Seuraava iso huolto on mäntä ja pa-säädin, joka olisi noin 380 h kohdalla.

Supermotorengastus on muutoskatsastettu vaihtoehtoiseksi rengastukseksi.

Endurovanteita ei ole.

Kuvassa näkyvä Quad Lock ei kuulu kauppaan.

Pyörä vaihtuu vain rahaan.