KTM 125

Suomen tyylikkäin ja vähiten ajettu EXC!

Olen omistanut pyörän elokuusta 2023 lähtien, ajaminen alkoi kesällä 2024. Talvisin pyörää ei ole käytetty, vaan se on aina puhdistettu ja säilytetty lämpimässä tallissa. Kesäisin pesin moottoripyörän joka viikonloppu sekä vaihdoin öljyt ja ilmansuodattimen (5–15 tunnin välein).

Moottoripyörästä on pidetty aina erittäin hyvää huolta sekä tekniikan että ulkonäön osalta. Sitä ei ole koskaan viritetty tai säädetty moottorin osalta, vaan sitä on aina ajettu vakiona. Sama koskee remontteja ja osien vaihtoja – niissä on käytetty ainoastaan KTM OEM -osia.

Kolmen vuoden aikana huoltoihin ja remontteihin on käytetty suuria summia rahaa, ja työt on tehty korjaamolla:

214 h

– Mäntä

– Sylinteri

– Etujarrupalat

– Takajarrulevy + palat

– Staattori

– Sytytyspuola

– Tulpanhattu

– Nopeusmittarin vaijeri

252 h

– Koko alakerta

– Kaikki laakerit + öljytiivisteet (stefat)

– Kampiakseli

– Voimansiirto II – vetoakseli + rattaat

– Takaratas, eturatas ja ketju

– Vesipumppu

– Sytytystulppa

– Molemmat iskunvaimentimet huollettu

289 h

– Takarengas

– Takavilkut

– Takavalo

– Rekisterikilpi + teline

– Sytytystulppa

Lisävarusteet: Excel-vanteet Haan-navoilla. Virtalukko kahdella avaimella. Hiilikuituinen tankinsuoja. Pulverimaalatut etu- ja takajarrusatulat sekä sivutuki. Pienet ja tyylikkäät vilkut. 320 mm etujarrulevy. Täyskromattu tarrasarja.

Myynnin syy on isomman moottoripyörän hankinta. Todella hauska pyörä ajaa ja temppuilla. Brembo stunt -jarru EI sisälly hintaan, vaan +500 € koko valmiiksi asennetusta paketista.

En ole koskaan joutunut pelkäämään, etten pääsisi kotiin ajoreissulta tämän pyörän kanssa, eikä sinunkaan tarvitse, koska sitä on aina huollettu hyvin.

Ei vaihtoja, ei epäasiallisia ostajia. Jos jokin jäi epäselväksi tai haluat lisätietoa, laita viestiä!