Elikkäs kokeilumielessä ajattelin laittaa CB750 KZ:n myyntiin.
Pyörä on täysin alkuperäiskunnossa, mitään ylimääräistä ei ole rävelletty. Ainoa lisätty varuste on USB-laturi.
Kunto on siisti, vaikka ajan tuomia naarmuja ja käytönjälkiä löytyy. Onhan kyseessä kuitenkin 46 vuotta vanha ratsu.
Viime talvena moottori purettiin atomeiksi ja uusittiin kaikki mahdollinen (tiivisteet, laakerit, männät, ketjut).
Alkukesästä vaihdettu uusi akku, etu- ja takarengas (ajettu n.3000km), rattaat ja ketju. Öljyt ja suodatin vaihdettu jo kahteen kertaan remontin jälkeen.
Moottoriremontin jälkeen ajettu vajaat 6000 km, joista yksi 1750 km mittainen reissu. Pyörä toimii moitteetta. Teknisesti voisi sanoa, että on täydellinen. Ainoa "tyyppivika" on tyhjäkäynnillä kuuluva kytkinkorin kolina, mikä ei kuitenkaan vaikuta ajoon.
Mukaan saa laatikollisen osia, kaatumaraudat ja tuulilasi.
Vaihdossa voi tarjota Honda Varaderoa, mutta mieluiten suorat kaupat.
Yhteydenotot soittamalla klo 07–20.
Elikkäs kokeilumielessä ajattelin laittaa CB750 KZ:n myyntiin.
Pyörä on täysin alkuperäiskunnossa, mitään ylimääräistä ei ole rävelletty. Ainoa lisätty varuste on USB-laturi.
Kunto on siisti, vaikka ajan tuomia naarmuja ja käytönjälkiä löytyy. Onhan kyseessä kuitenkin 46 vuotta vanha ratsu.
Viime talvena moottori purettiin atomeiksi ja uusittiin kaikki mahdollinen (tiivisteet, laakerit, männät, ketjut).
Alkukesästä vaihdettu uusi akku, etu- ja takarengas (ajettu n.3000km), rattaat ja ketju. Öljyt ja suodatin vaihdettu jo kahteen kertaan remontin jälkeen.
Moottoriremontin jälkeen ajettu vajaat 6000 km, joista yksi 1750 km mittainen reissu. Pyörä toimii moitteetta. Teknisesti voisi sanoa, että on täydellinen. Ainoa "tyyppivika" on tyhjäkäynnillä kuuluva kytkinkorin kolina, mikä ei kuitenkaan vaikuta ajoon.
Mukaan saa laatikollisen osia, kaatumaraudat ja tuulilasi.
Vaihdossa voi tarjota Honda Varaderoa, mutta mieluiten suorat kaupat.
Yhteydenotot soittamalla klo 07–20.