Uuteen ymmärtävään ja rakastavaan kotiin elämäni rakkaus, ikoninen BMW S1000RR. On ajettu myös rataa harrastustasolla ja toivottavasti pääsee siihen käyttöön jatkossakin.
Ostin tämän 2013, ajettu nätisti kadulla (vain yksi sakko) ja myös harrasteltu pieksemättä rataa. Ajettu viimeksi 2018, ja sitten seissyt lämpimässä tallissa, tuoreilla öljyillä ja saännöllisesti konetta käyttäen ja akkua ladaten. Miksi näin: paskoin polven 2019 keväällä niin laitoin seisontaan kun ei uskaltanut ajaa. Sit tuli korona. Sit tuli muksu. Sit tuli ruuhkavuodet. Sit aloin kalastamaan. Ja mulla on myös S1000XR jolla pitäs alkaa muksua kuskaamaan niin ei vaan aika riitä. On kerran kaadettu Alastaron ykkösessä nätti lowsider: vaurioina vain läjä irto-osia jotka korjattu RM Heinolla (kuitti löytyy!). Itselle säästetty ja säilötty mutta nyt vaan realiteetit ovat sellaiset että ei minulla ole tälle aikaa jatkossakaan.
Tehdasspeksit:
* ne mitä vakiona
* se ainoa oikea väri
* Race ABS + DTC
* Shifteri
* + mitä nyt oli vakiona, hälyä tässä ei ole, Muuta ei yllämainittujen lisäksi tainnut saadakaan.
Muuta:
* K-tech-jouset: etu 10.0N ja taka 95N. (Vakiolöysät tourinkijouset on kai 9.5 ja 80).
* 16/44 rattaat kullitetuilla RK-ketjuilla, ajettu noin 500km! (Vakio taitaa olla 17/44 eli lähtee kivemmin).
* Akrapovic slipari (e-hyväksytty). Muuten vakio tekniikka ja katti tallessa niin ei ahdista jos tulee katsastuspakko.
* Gilles Tooling säädettävät jalkatapit + käännetty kaavio. (Oikean puolen tapissa ihottumaa kaadosta, kaupasta saa uusia.)
* Öhlins-ohjausiskari.
* RG Racing tapit, koneensuojat yms. hilppeet.
* Alpha Racing kytkin- ja jarrukahvat.
* Pikakaasu.
* Puig pleksi.
* Wünderlich pikakiinnitettävä tankkilaukku niin onnistuu alppireissu tai rautaperseajo.
* alla Dunlopin wanhat seosrenkaat joita EN suosittele kadulle.
Mittarilukema (ja pitää paikkaansa) 29157km.
Viimeisin huolto 28381km 4/18 (iso huolto eli myös tulpat ja venttiilien tarkistus). Viimeisin öljynvaihto 29156km. Seissyt siis 8 vuotta lämpöisessä. Käy, kukkuu ja toimii. Suht siisti ja kaunis mutta toki 16 vuotta vanha niin onhan se jo ajettu niin kuin tuossa iässä kaikki nykyään ovat.
Löytyy huoltokirja, liput, laput, huoltokuitit, merkinnät ylimääräisistä öljynvaihdoista ja jopa ensimmäisen omistajan ostokuitti.
Mukaan saa toki: orkkis jalkatapit, hantin jalkatapit, orkkis kahvat, orkkis jouset, orkkis ohjausiskari, uudet etupalat, kuvissa näkyvä Abba Stand keskituki sekä parissa vikassa kuvassa näkyvät Motoforzan "ei kovin kauniit" kuitukatteet (katulailliset eli saa kiinni vilkut, peilit, kilven). Jotain muutakin voi löytyä. Thermal Technology rengaslämppärit neuvoteltavissa (pitää testata että toimii).
Hipistele tästä ensi kesälle elämäsi pyörä jolla kerkeää ratapäivillä ja vakuutus on kohtuullinen verrattuna kilvettömiin. Kun ostat nyt niin eukko/ukko/äiti/isä/partneri ehtii leppyä ennen kesää. Jos jotain en muistanut tässä niin lupaan kertoa kun muistan.
Jos en vastaa, lähetä viesti niin soitan takaisin.
Kuljetus koppikärryllä Etelä-Suomen alueella onnistunee. Ja onnistuu vaikka Nuorgamiin jos enemmän neuvotellaan.
EI VAIHTOA! Tai joo mutta vain erittäin hyväkuntontoiseen ja räpeltämättömään veneeseen ILMAN moottoria: esim. Suvi 63 CC/Duo Fisher, Yamarin 56CC, Yamarin 5210/5200. Tai joku muu täysin ehjä 90hp pitkärikisellä sopiva jonka kelpuutan.