Legendaarinen gessujen esiäiti nyt haikein mielin myyntiin uudemman gessun tieltä. Ollut minulla viisi vuotta ja n. 40 tkm. Käytetty kuten kuuluu, ajettu lähes kaikilla alustoilla, nutullaankin joskus käyty, muttei mitään isompaa kolhua ole tullut. Huollettu tunnollisesti ja paranneltu vuosien varrella lukuisin pienin muutoksin paremmin omaan käteen ja käyttöön sopivaksi.
Siisti ja kohtuullisesti ajettu ikäisekseen. Satatuhatta pyörähti mittariin tämänkesäisellä Baltian kierroksella (n. 3000km).
Parhaimmillaan mutkaisilla asfaltti- ja sorateillä, polut ja metsäautotiet sujuu myös oikein hyvin.
Tehtyjä huoltoja ja korjauksia normaalien tulppien, öljyn ja suodattimien vaihtojen lisäksi:...
Legendaarinen gessujen esiäiti nyt haikein mielin myyntiin uudemman gessun tieltä. Ollut minulla viisi vuotta ja n. 40 tkm. Käytetty kuten kuuluu, ajettu lähes kaikilla alustoilla, nutullaankin joskus käyty, muttei mitään isompaa kolhua ole tullut. Huollettu tunnollisesti ja paranneltu vuosien varrella lukuisin pienin muutoksin paremmin omaan käteen ja käyttöön sopivaksi.
Siisti ja kohtuullisesti ajettu ikäisekseen. Satatuhatta pyörähti mittariin tämänkesäisellä Baltian kierroksella (n. 3000km).
Parhaimmillaan mutkaisilla asfaltti- ja sorateillä, polut ja metsäautotiet sujuu myös oikein hyvin.
Tehtyjä huoltoja ja korjauksia normaalien tulppien, öljyn ja suodattimien vaihtojen lisäksi:
-Eteen ja taakse YSS iskunvaimentimet 15.9.21 66800km
-Teräspunos jarruletkut 20.9.21 66880km
-Perälaakerin vaihto 11.5.22 67000km
-Etukeppien stefat ja öljyt 18.7.22 69875km
-Vaihdettu uudempi M97 vaihdelaatikko purkupyörästä 10.2.23 73656km. Samalla kampiakselin takastefan vaihto, Tills.de nelireikäiset suuttimet(uudet), Polttoaineen paineensäädin 3,5 bar (vakio 3.0 bar), laturin hihna.
-Uusi hall-anturi(tyyppivika näissä), uusi polttoainepumppu ja suodatin 27.3.24 79219km
-John Gemi stage 15 chip ohjainyksikköön 15.10.24 85750km
-Vaihdettu 1200 työntötangot (parempi rakenne, eivät naputa)
12.5.25 87200km
-Kaasuläppien akselit ja puslat vaihdettu tuon jälkeen, unohtunut merkitä tarkka aika ja kilometrit.
Tulppia, vaihteistoöljyjä, peräöljyjä, moottoriöljyjä ja suodattimia vaihdettu useamminkin kuin olisi tarpeen. Venttilit säädetty jne jne.
Muita parannuksia:
-Vasen jakoketjun kiristin vaihdettu parannettuun versioon
-Jalkatapit normaalia leveämmät ja alentavat
-Ohjaustangossa korotuspalat
-Huomattavasti mukavampi Borbro satula, persus kiittää! Ehjä vakiosatulakin tallessa
-Korkeampi pleksi ja lisälippa, vakion saa mukaan
-Oxford kahvanlämmittimet
-Ajovalossa H4 led-poltin ja lisäpitkät.
-Heed kaatumaraudat yläsarjalla
-Parempi pohjapanssari (vakio tallessa)
-Mukaan saa pienestä lisähinnasta (250€ !) kuvissakin näkyvät todella tukevat ja mainiot alumiinilaukut rautoineen, muutoin myydään vakio muovilaukuin ja niiden kiinnikein. Laukut Hellpig valmisteet (Viro) olleet vasta pari-kolme vuotta.
Jotain saattoi unohtuakin mainita. Mutta yhteenvetona, luotettavasti palvellut gessu joka taipuu moneen käyttöön. Paranneltu niiltä osin kun on tarpeelliseksi nähty. Pitkääkin reissua tehty. Vaihdelaatikko vaihdettu koska vanhassa kolmosvaihdetta potki pois (tyyppivika ennen -97 valmistetuissa, nyt siis parempi laatikko vaihdettuna).
Tehtyjen muutosten vuoksi oikein pirteä ja miellyttävä moottori.
Uudet Mitas E07+ renkaat edessä/takana, kaikki öljyt vaihdettu n 3000km sitten.
Kuvissa näkyvä navigaattoriteline ja sumuvalot eivät kuulu kauppaan.
Tarkemmin tietoa soittamalla.