BMW R Verified

Paljon teitä nähnyt ja monessa käytetty asiallinen ajopeli seuraavalle komentajalle vielä vuosiksi eteenpäin. Saa pitää ja puunata, niin kuin tahtoo. itse olen vähän huono puunaamaan, mielummin pidän ja ajan.

Tämän kanssa ei tarvitse kärvistellä hikisissä nahkahousuissa asfaltilla vaan voi rennosti poistua apsin parkista lahkeet lepattaen, minne tie vie. Ja sehän tunnetusti vie.

Näillä on ajettu Paris -Dakaria ja maailmaa ympäri, eli enää luovuus rajoittaa uusien seikkailujen löytämistä. Ja ne alkavat omasta pihasta, kun alusta ei enää voi rajoittaa kokeilemista.

Kaveri kulkee ritsillä liki huomaamatta pidemmännin reissun, riitaa voi tosin tulla ajovuoroista, sillä näitä voi ja saa ajaa kaikki. joilla kortissa iso A. Ritsillä on hyvä ottaa ajotorkut.. On kokemusta. Laukuissa mene helposti isommatkin reissukamat, joka kaksisteen reissatessa..

Huonompia reittivalintoja varten varten moottorin suojaraudat ja pohjapanssari ovat myös oikein kiva lisä omien riettien ettijöille

Oman käyttömukavuuden vuoksi olen pitänty viimeisen 8 vuotta satulalla hevosliikkeestä haettua geelihuopaa. Airhawkia halvempi ja parempi, lähtee nyppäsemellä irti, jos et tahdo pitää.

Lisävirtaa saa ja voi antaa erillisestä virtapisteestä, joka on ruuvattu suoraan akun napaan.

Näppärää auttaa kaveria tien päällä, kun satulaa ei tarvitse irroittaa. (ja kun se kaverien auttaminen lopulta tyhjä oman akun, saada itse apuvirtaa)

Ohjaustangossa virranantoa varten veneen virtapistokkeet 2x USB-A ja tupakinsytkä, 16A- sulakkeella, niin kärsii käyttää pikkukompuraa reissussa.

En ole tarvinnut niitä itse pariin vuoteen, en tiedä varmaksi, toimivatko, helppo vaihtaa jos tarvitsee, Biltemassa taitaa olla halvimmat osat.

Niiden ja GPS:n virtasyöttö tulee akulta releen kautta, niin sammuvat, kun sammuta pyörän. Näin ei akku tyhjene, jos jää vehkeet kiinni ja menet vaikka syömään

Kuvissa näkyvä GPS ei tule kauppaan mukaan... tai jos teet siitä hyvän tarjouksen, suostun kuuntelemaan. (Garmin XT2 -04)

Lisävaloissa ledirenkaalla isäparkit, niin turvallisuutta maksimoitu siltä osin, E-hyväksytyt lisävalot muuten, ei mitkään temutuotteet.

ABS on disabloitu, ABS-pumpun vaurioitumisen vuoksi. Eli sen verran pitää ottaa itse vastuuta ajamisestaan. Muutenhan Gessu ajaa melkein itse itseään, heti kun nostat kytkintä ja osoitat keulalle suuntaa.

Tuulilasissa on jostain isosta matkaHondasta hönitty lisäohjain rauhoittamaan matka-ajossa ilkeitä lisäpyörteitä kypärästä. Pikkusen pidempi, tai lyhyempi, kuski ei vältisti tarvitse. Makuasia.

Minulla yltävät satulasta molemmat jalat tarvittaessa yhtäaikaa maahan, ei tartte tiksitellä valoissa vuottaissa varpailaan. Sisäreiden kun äsken mittasin, niin on noin 80cm, eli keskimittaisella ei ongelmaa.

Takasen vaihdoin juuri, Anakee Wild on sopiva sekalaiseen käyttöön. Etusella kelattu viime kausi, ihan on vielä asiallinen rinkula.

Itsehuoltajalle lisäksi mukana, bonuksena, USB-tikullinen huoltomateriaalia ja -ohjeita. Ehtii kauden loputtua opiskelemaan vekottimen sielunelämää. Tai sadepäivinä, kun seikkailu ei oikein kutsu lokoisasti hotellihuoneessa?

Tän saa hakea vaikka heti!