Maltillisin metrein hienossa kunnossa oleva pyörä kotiin, missä moiselle tähdellisempää käyttöä. Ainoa ”rupi” pyörässä on tankinkorkin kiinnike, minkä edellinen omistaja, varttuneempi herrasmies, oli tankatessaan katkaissut.
Lämpimästä tallista ja huollettuna. Huolto teetätetään ennen luovutusta (öljyt, suodatin ja peräöljyt).
Varusteet:
- Alkuperäiset BMW-sivulaukut.
- Sivulaukut teippautettu. Parempi näkyvyys liikenteessä.
- Sisäkassit edellisiin.
- Uusi Givi V47 -takalaukku selkänojalla.
- Jarruvalosetti...
Maltillisin metrein hienossa kunnossa oleva pyörä kotiin, missä moiselle tähdellisempää käyttöä. Ainoa ”rupi” pyörässä on tankinkorkin kiinnike, minkä edellinen omistaja, varttuneempi herrasmies, oli tankatessaan katkaissut.
Lämpimästä tallista ja huollettuna. Huolto teetätetään ennen luovutusta (öljyt, suodatin ja peräöljyt).
Varusteet:
- Alkuperäiset BMW-sivulaukut.
- Sivulaukut teippautettu. Parempi näkyvyys liikenteessä.
- Sisäkassit edellisiin.
- Uusi Givi V47 -takalaukku selkänojalla.
- Jarruvalosetti edelliseen. Asentamatta.
- Vaihtoehtoinen levy takatelineeseen sekä alkuperäiset takakahvat.
- Keskiseisontatuki.
- Keltainen tuplakupla säädettävällä lisävarusteisella ilmanohjaimella.
- Power Commander, joka säädetty tuolle alkuperäiselle putkistolle. Haettu tasaisempaa vääntöä alakierroksille nykimisen estämiseksi.
- Hugger.
- Tankinsuoja.
- Renkaat uuden veroiset.
- Akku vaihdettu tälle kevättä.
- ESA.
- Kahvanlämmittimet.
Tästä pyörä, millä pärjää tuolla tien päällä. Ei ole halvin, mutta ei kyllä paskinkaan (anteeksi). Kytkin laitettu kruunua myöten. Öljympumpun rataskin vaihtui tässä yhteydessä. Tästä noin 3000 euron kuitti.