BMW F

Vähäiset 26000 km näkyvät pyörän erinomaisessa kunnossa. Itse olen 58-vuotias rauhallinen kuski, ja minua edeltävä omistaja oli iäkkäämpi henkilö Hampurissa. MP-Korvenpää tuo hyväkuntoisia Bemareita suoraan Hampurin merkkiliikkeestä, jossa tällaisetkin hienot yksilöt ovat liian ”vanhoja” halliin laitettavaksi. Esa Korvenpäällä on vuosikymmenien kokemus BMW moottoripyöristä, ja tämä on haettu Suomeen Esan toimesta kesällä -24 jolloin minä ostin sen. Esa on tehnyt molemmat minun aikaiset huollot: syksyllä -24 laajempi mm. öljyt+suodatin, tulpat ja venttiilivälykset, sekä 4.9.2025 vielä öljyt+suodatin ennen talliin laittamista - viimeisimmän huollon jälkeen ajettu 250 km. Myös ketjut kiristettiin tuolloin, ja kulutusosat todettiin hyväkuntoisiksi. Kevät -25 uusi akku.

Väri on massasta poikkeava metallioranssi, pyörällä ei ole kaaduttu ja kaikki toimii kuten saksalaisessa laatutuotteessa kuuluukin. Edeltäjäni on vaihdattanut Laser Hotcam vaimentimen, jossa hyvällä maulla napsun vakiota mureammat äänet. Itse vaihdoin korkeamman WRS-pleksin joka heittää ilmavirrat hyvin kypärän yli - alkuperäinen matala luonnollisesti mukaan. Hinta sisältää peräti 58-litraisen alumiinisen vesitiiviin Givi Trekker Outback Evo takalaukun asennuslevyineen, suositushinta yht. yli 500 euroa. Kannen sisäpuolella lisävarusteena kätevä säilytysverkko. Laukkuun mahtuu 2 kypärää. Laukkuun 2 avainta, ja mikäli hankit Givi sivulaukut, niihin voi tilata lukkosylinterit samaan avainsarjaan.

Pyörä on mahtavan johdonmukainen ja helppo ajaa, ja ajoasento on miellyttävän pysty. Pyörä on vakiokorkeudessa, itse olen 180 cm ja on juuri passeli. Veikkaan että noin 170 senttinen kuljettaja saa vielä jalat hyvin maahan, lyhyemmälle kuljettajalle vaatinee madalluksen joka ymmärtääkseni kohtuullisen helppo toteuttaa.

ABS-jarrut ja kahvanlämmittimet tuovat turvaa ja mukavuutta. Keskiseisontatuki ja normaali seisontatuki. Myös pyörän molemmat alkuperäiset avaimet ovat luonnollisesti tallessa.