Suzuki GSX

Entinen kenttäpyörä, jolla menohaluja piisaa. Osien arvo paljon enemmän kuin hinta pyyntö.

Pyörässä paljon rakkautta:

Molemmat nokat gen2 imunokkia. APE säätörattaat asteilla i106'/p105'

APE venttiilinjouset 65lb

V&H rosteri venttiilit

APE Titanium Retainerit

APE Heavy Duty nokkaketju

APE mekaaninen jakopäänkiristin

Bosh 1000cc toisio suuttimet EV14

AEM E85 340l/h

AEM polttoaineen säädin

Billet polttoaineenjakotukki RCC

Polttoaine RE85 etanoli

Dynatek ARC-2 Sytkytyksen vahvistaja

Tupla akku

Shifteri löytyy

Wisecon 4856M08100 turbo männät 9.5:1

H-Veivit Connecting, ARP2000 pulteilla

Turbo Garrett GT3071R (ajossa n.2tkm)

Homemade plenum vesi/ilma, sähköpumppu ja jäähdytyspaneli

Homemade pakosarja

K&N suodatin

Lämpöeristetty plenum ja polttoainetankki

Runkolaakeri vaihdettu n. 1tkm sitten

Sylinterin Pinnapulttisarja Heavy Duty 1/2" - APE Raceparts

Alakerranpulttisarja Heavy Duty - APE Raceparts

Vetoakseli Heavy Duty - Robinson Industries

MTC Lock Up kytkin

Homemade vetoakselin tukilaakeri, samalla vesipumpun suoja

Homemade vaihteensiirtäjän akselin suoja

Taka-akselin laakeri swappi, holkit veks ja laakereita tilalle

Jatkettu takaswingi

Ahdot nyt tiputettu ihan minimiin n. 0,4-0,5bar, ajettu enimmillään 1,8barilla ja silla antoi ulos 496hp renkaalta. Turboruuvi löytyy että helppo säätää.

Varmasti jotain jäi mainitsematta. On laitettu hiluja.

Puhelimella ei saa kiinni, en pidä luurissa ääniä päällä. Pistä viestiä jos kiinostaa. Hinta ei muutu ainakaan alaspäin tinkimällä. Vaihdossa on turha tarjota mitään, paitsi hyvä 1911 45ACP.