Polaris 600RR

HOX HOX! Kelkat nyt molemmat pakettina ulosheittohinnalla. Punanen viime keväänä tullut ajamalla halliin. Tänään kävin herättelemässä kelkkaa ja ilmeisesti kaipais hieman kaasarin putsaista/säätöä tms. Kone kyllä käy mutta meinaa tukehtua. Puristuspaineet mitattu juuri ja kummassakin pytyssä 8bar. Itsellä ei näihin enään mielenkiintoa joten nyt nopeilla kaupoilla seuraavalle uuden alta.

Alla alkuperäinen ilmotus:

Punainen nyt hiposteltu kuntoon ja palvellut viime keväänä levin reissun ja kilometrejä viikossa kertyi noin 1000km! Ennen reissua tehty koneremontti eli nyt sisäänajo ja lastenviat ajettu pois. Musta kelkka varaosakelkaksi mukaan missä käytännössä kiakki mukana. Tekevä kaveri saa kyllä myös mustan ajoon mutta vaatii ainakin koneremontin.

Kelkat ostettu molemmat hieman remonttia vaativana ja kummastakin kaivettu parhaimmassa kunnossa olevat osat ja rakenneltu puniasesta kelkasta viimesenpäälle reittitykki millä hieman pystyy nyt reitin ulkopuolellakin pyörittelemään. Telasto jatkettu ja matto vähän ajettu ja erittäin hyvässä kunnossa hyvällä lapulla.

Nopea listaus remonteista:

-Telastot vaihdettu päikseen ja läpikäyty.

-Kaikki iskarit huollettu liikkeessä.

-Telasto rasvattu.

-Kaasarit putsailtu.

-Imukurkut uusittu.

-Kaasuvaijeri vaihdettu.

-Vetoliaite vaihdettu.

-Wössnerin takomännät.

-Männäntapin neullaaakerit.

-Astinlaudan liukuesteet paranneltu.

-Toinen takavalo asennettu telatunnelin päähän mahdollisen bensakannun kuljettamisen johdosta. (peittää muuten alkuperäisen takavalon)

-Ravet putsailtu ja valkattu parhaimmassa kunnossa olevat käyttöön.

-Jännitteensäädin vaihdettu.

-Puola vaihdettu (vanha myös toimiva ja paikallaan mutta tulpanjohdon lähdössä pieni halkeama, Toimii varapuolana jos jättäisi reitille)

Huomiona että kummassakin kelkassa mm. teamin variaattori!

Paljon jäi varmasti sanomatta mutta kerron mielellään lisää ja paikanpäälle saa tulla kelkkoja ihmettelemään. :)