Pyörä on siisti ja puhdas ja lähes naarmuton (kuvat). Kevään 2026 huollossa (Storm Motor, Turku) tehtiin kaikki tarvittava: uusi takarengas, etuiskarin huolto, kaikkien öljyjen vaihto, uusi öljysuodatin, uudet jarrupalat ja akun lataus.
Pyörässä on Moto Guzzin sivulaukut, kaatumaraudat, sissy-bar, takatarakka, tuulisuoja, sähkökäynnistys ja mukaan tulee lähes uusi suojapeite (VECTOR 200D COTTON SUOJAPEITE XL). Pyörä oli talven Storm Motorin talvilämmössä.
Pyörän istuinkorkeus on 770 mm, mikä on itselleni hieman korkea. Siksi vaihdan matalampaan.
Pyörä oli minulla yhden vuoden ja ajokilometrejä kertyi noin 1300. Ostin sen Vantaan Rinta Joupilta.
Lisäinfoa talvisäilytyksestä:
- akun lataus/kaapeleiden irroitus
- renkaiden ilmanpaineiden sekä ajoneuvon kunnon tarkistus
- jarrujen toimivuuden ja turvallisuuden toteaminen
- ajoneuvon käynnistys keväällä
- ajoonlähtötarkistus
Pyörä on siisti ja puhdas ja lähes naarmuton (kuvat). Kevään 2026 huollossa (Storm Motor, Turku) tehtiin kaikki tarvittava: uusi takarengas, etuiskarin huolto, kaikkien öljyjen vaihto, uusi öljysuodatin, uudet jarrupalat ja akun lataus.
Pyörässä on Moto Guzzin sivulaukut, kaatumaraudat, sissy-bar, takatarakka, tuulisuoja, sähkökäynnistys ja mukaan tulee lähes uusi suojapeite (VECTOR 200D COTTON SUOJAPEITE XL). Pyörä oli talven Storm Motorin talvilämmössä.
Pyörän istuinkorkeus on 770 mm, mikä on itselleni hieman korkea. Siksi vaihdan matalampaan.
Pyörä oli minulla yhden vuoden ja ajokilometrejä kertyi noin 1300. Ostin sen Vantaan Rinta Joupilta.
Lisäinfoa talvisäilytyksestä:
- akun lataus/kaapeleiden irroitus
- renkaiden ilmanpaineiden sekä ajoneuvon kunnon tarkistus
- jarrujen toimivuuden ja turvallisuuden toteaminen
- ajoneuvon käynnistys keväällä
- ajoonlähtötarkistus