KTM 950

Pitkin hampain asentajan silmäterä myyntiin. Kevyesti läpikäyty ja sopivasti faceliftattu lätkytin, joka ei oo jättänyt kylmäksi. Ihan huippu laite missä vaan, sorateiltä vuoristoon.

1.5v sitten n. 51tkm kohdalla tehtyä:

- Huollettu läpikotaisin; venttiilit tarkastettu ja säädetty. Samalla jäähdytysnesteet, vaihdettu letkuja tarpeen mukaan, maalattu syyläri uusiksi. Vesipumppu rempattu ihan vain varmuuden vuoksi, tarkastettu kytkin ja vaihdettu Oberonin työsylinteri.

- Ajettu dynossa ja säädetty kaasuttimia tarpeen mukaan. Kaasuttimet läpikäyty ja synkattu

- Laitettu K&N pestävä ja öljyttävä ilmansuodatin

- Takajarrun korjaussarja, jarrunesteet eteen ja taakse

- Koko alusta huollettu takaiskaria myöten

- Keulaan racetechin gold valve emulaattorit jotka säädetty n. 80kg kuskille, samalla tietenkin stefat ja öljyt

- Akku uusittu

- Bensapumppuun vaihdettu kärjet

- Oberonin työsylinteri kytkimeen, kytkinnesteet

Sen jälkeen ajettu mm. 6000km reissu euroopassa ilman ongelmia.

Öljyt ja suodatin vaihdettu sen jälkeen viime syksynä ja tänä kesänä. Tälle kaudelle myös ilmanpuhdistin pesty ja öljytty. Ketjut ja rattaat vaihdettu jne kattavaa kausihuoltoa

Kaikennäköistä muutakin pikkuosaa vaihdettu ja laitettu. Suurimpana muutoksena kuitenkin etu ja takapään siistiminen järkyttävästä muovimäärästä. Takana on uudemman KTM 690:in takavalo ja minivilkut. Edestä myös kaikki ylimääräinen riisuttu. Kahvansuojissa sequentiaalivilkut ja päiväajovalot. Lisävalot jää itselle.

Ei vaadi kuin kovaa ajoa.