KTM 300

Pyörä tuli minulle syystalvella 2025. Minun aikana talvella ajettu n. 5h jäällä ja metsässä, muuten ollut täysin katuajossa.

Huoltoja viimeisen 150h ajalta:

211h:

- Jarrulevy ja palat taakse

216h:

- Mäntä (Vertex A-koko)

- Yläpään neulalaakeri

249h:

- Pyöränlaakerit ja stefat taakse

268h (Talvi 25-26):

- Ketjut ja rattaat

- Vilkkujen johtosarja (rele, kytkin, vilkut)

- Takavalo

- Pakoaukonsäädin puhdistettu ja säädetty

- Jarrunesteet vaihdettu eteen ja taakse, jarrut + kytkin ilmattu

- Kahvakumit

- Katteet

- Virtalukko

290h:

- Takaiskarin huolto (öljyt, tiivisteet, liukupalat)

- Takaiskarin yläpään laakeri

- Etujarrupalat

292h:

- Ketjut

- Ajovalopolttimo

Öljyt vaihdettu 10-20h välein ja ilmansuodatin pesty ja öljytty tarpeen tullen, katuajossa tarve ollut vähäinen.

Tekniikka:

- FMF Gnarly + Procircuit R304

- Punainen PA-jousi

- 14-42 välit

Mukaan ainakin:

- Uusi musta katesarja lukuunottamatta takapään katteita

- Metsässä ajettu neonkeltainen katesarja + käsisuojat + jarrulevyjen suojat

- TT-putki, revennyt oikaistessa ja hitsattu

- 2x uusi ilmanputsari

- Flekti ja lämpömittari

- Uudet takajarrupalat

- Korkeampi penkki

Kuvista poiketen käppäri ei lähtökohtaisesti mukaan, hinnasta voidaan toki sopia.

Mahdollisuus myydä myös koneremontoituna ostajan haluamalla tavalla. Kokemus useammasta KTM konsernin pyörästä.

Vaihdossa voi ehdottaa 250-300 2t ja 350-450 4t krossipyöriä välirahan kera. Takavetoisia manuaali autoja saa myös tarjota.

o409123950

- Topias