Tämä mallisarja perusteiltaan oli myynnissä ’17-’23. Ei siis kovin vanhaa tekniikkaa. Luotettava ruiskunoottori, kestävät teräsjouset ja moderni ulkonäkö.
KTM alkuperäinen kankainen Ready to Race-kansio ja ohjekirja sekä ohj.lukon avaimet ja iso rekisterikilpi mukaan.
Nyt ajettu n. 260 tuntia. Tunteja tulee hiljalleen lisää. Öljyt just vaihdettu, ketjut ja ketjun kaikki ohjurit/liukupinnat 25 h sitten. Samalla iskarihuolto ja vahvempi TTM Factory mäntä takaiskariin. Kaikki suodattimet ja tulppa vaihdettu säännöllisesti.
Tielikennevarusteista puuttuvat peilit ja vilkut. Ajovalot, parkit, pitkät ja jarruvalo toimivat. Tööttikin löytyy!
Vaihdoin juuri uudet muovit. Acerbis täysoranssi väritys. Jäähdyttimen tuuletin käsikytkimellä. Voi käyttää...
Tämä mallisarja perusteiltaan oli myynnissä ’17-’23. Ei siis kovin vanhaa tekniikkaa. Luotettava ruiskunoottori, kestävät teräsjouset ja moderni ulkonäkö.
KTM alkuperäinen kankainen Ready to Race-kansio ja ohjekirja sekä ohj.lukon avaimet ja iso rekisterikilpi mukaan.
Nyt ajettu n. 260 tuntia. Tunteja tulee hiljalleen lisää. Öljyt just vaihdettu, ketjut ja ketjun kaikki ohjurit/liukupinnat 25 h sitten. Samalla iskarihuolto ja vahvempi TTM Factory mäntä takaiskariin. Kaikki suodattimet ja tulppa vaihdettu säännöllisesti.
Tielikennevarusteista puuttuvat peilit ja vilkut. Ajovalot, parkit, pitkät ja jarruvalo toimivat. Tööttikin löytyy!
Vaihdoin juuri uudet muovit. Acerbis täysoranssi väritys. Jäähdyttimen tuuletin käsikytkimellä. Voi käyttää hitaassa ajossa kuumalla. Kevyempi Litium-akku.
Tukivarren ja iskarin kaikki nivelet hiljan uusittu ja iskarihuolto tehty. Melko uudet tupit.
Huoltohistoriaa ei moottoriremontista ole. Tämä lähtee käymään kylmänä ja lämpimänä sekä käy nätisti. Jos haluat juuri rempatun, etsi sellainen. Niitä saa reilut 1000 euroa kalliimmalla.
Vaihto aikuisten trial-pyörään mahdollinen.
Kaupankäynti sujuu parhaiten siten, että tulet katsomaan pyörää ja tarjoat paikan päällä. Erilaiset ohariviritykset etänä ei oikein innosta.