KTM 1390 Super Adventure S Evo

VUODEN 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S TUO KATUAJOON SEIKKAILUN TUNTUA MOTOPALVELUSTA heti toimitukseen.

4 vuoden Premium-valmistajan takuu.

Meiltä myös edullinen vaihto sekä rahoitustarjous!

www.motopalvelu.com

https://www.ktm.com/en-fi/models/adventure/2...

Vuoden 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S on Adventure Sports -moottoripyörä, joka tarjoaa upean ajokokemuksen: enemmän nopeutta, teknologiaa ja voimaa kuin koskaan ennen.

KTM:n ADVENTURE-pyörien S-versiot ovat aina olleet katuajoon tarkoitettuja malleja. Niin on myös vuoden 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S, joka tarjoaa adventure-motoristeille aivan uudenlaista teknologiaa ja mekaniikkaa.

Malliston KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO -pyörään verrattuna S-mallissa on perinteinen kytkin ja manuaalivaihteisto kuljettajille, jotka suosivat ajoneuvon välitöntä hallintaa. Lisävarusteena pyörään on saatavilla 5. sukupolven etututka adaptiivista vakionopeudensäädintä varten.

Vuoden 2026 mallin tyyliä ja ergonomisuutta on päivitetty uudistetulla muotoilulla, uudella LED-ajovalolla, katteella ja suuremmalla säilytystilalla. Vuoden 2025 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S -moottoripyörän runkoa on tehty jäykemmäksi, ja sen käsiteltävyyttä ja rata-ajon vakautta on parannettu. Jalkatapit ovat 8 mm alempana ja ne ovat 10 mm leveämmät, mikä parantaa ajomukavuutta.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S -mallissa on käytetty WP:n uusinta Semi-Active Technology -iskunvaimennusta, samoin kuin KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO -versiossa. SAT-tekniikassa käytetään pulssinleveysmodulaatioantureita (PWM, Pulse Width Modulation) ja keulaputken rakennetta, joilla käsittelyn dynamiikkaa on saatu hiottua.

Moottorin iskutilavuutta on lisätty 1 300 kuutiosta 1 350 kuutioon, mikä tuottaa 173 hevosvoimaa kierrosnopeudella 9 500 r/min ja 145 Nm:n väännön kierrosnopeudella 8 000 r/min. Aivan uusi CAMSHIFT-teknologia parantaa ajettavuutta pienellä kierrosnopeudella, tehostaa huippusuorituskykyä sekä vähentää päästöjä ja polttoaineen kulutusta.

Innovatiivisessa CAMSHIFT-teknologiassa käytetään vaihtelevaa venttiilien avausaikaa ja kahta yksilöityä nokka-akseliprofiilia. Suurella kierrosluvulla imupuolen nokat liikkuvat sivusuuntaan niin, että venttiilit pysyvät auki pidempään ja nousevat korkeammalle, jolloin sylinteriin pääsee enemmän polttoainetta ja tehokkuus suurenee. Pienellä kierrosluvulla imupuolen nokkien venttiilien avausaikaa ja nostoa on rajoitettu. Tämä johtaa huomattavaan ajettavuuden paranemiseen sekä normaaleissa tieolosuhteissa kaupunkiajossa että korkean suorituskyvyn käytössä nopeilla teillä.

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S -mallissa on myös käytetty KTM:n uutta huippuelektroniikkaa, kuten pystysuoraa V80-kosketusnäyttöä ja TFT-mittaristoa. V80-kosketusnäytön teknologia mahdollistaa sen helpon käytön myös paksuilla talvikäsineillä, ja näyttötietojen yleisnäkyvyyttä on parannettu entisestään innovatiivisella pinnoitteella, joka ehkäisee heijastusta, häikäisyä ja sormenjälkiä. Saat lisätietoja upouudesta V80 TFT -mittaristosta napsauttamalla TÄTÄ ja lukemalla digitaalisen lehdistöpakettimme.

Näytön avulla kuljettajat pääsevät käyttämään uusia RIDE MODE -ajotiloja, yhteysominaisuuksia ja KTM:n valinnaista adaptiivisen vakionopeussäätimen päivitystä, jonka toimintoihin on lisätty jarruavustin, törmäysvaroitus ja edellä ajavan ajoneuvon etäisyysvaroitus.

Vuoden 2026 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S on kehitetty katuajoon, mutta se suoriutuu tarvittaessa erinomaisesti myös offroad-käytössä: siinä on kaikki adventure-ajoon tarvittava teknologia, teho ja käsiteltävyys.