IC -

Soiva peli, kulkee aivan perkeleesti, tällä on tullu ajettua ylös ja alas suomia, mutta nyt jäänyt hiukan vähemmälle käytölle eikä tuo oikein piittaa istumisesta.

Rumahan se on ku mikä, mutta aina lähtee viimeistään sillä viimeisellä polkasulla käyntiin.

Koneessa pyörii kiinalaiset kampurat ja SKF laakerit, toinen mäntä hiukan väljempi sylinteriinstä kuin ohjearvo, joten vähän kolisee, mutta ei kuitenkaan ole syönyt sylinteriä tai mäntää. Kiinalainen Pekarin K68 kopio, toimii ihan jees eikä ole ollut mitään isompaa valittamista, ryypyn vaijeri tahtoo välistä loikata siitä plungeristaan irti välistä ja sitten ollaankin ilman ryyppyä, vittumainen sitä plungeria tien päällä alkaa kalastamaan kaasarista ulos, mutta ei nyt kuitenkaan mahdoton ole.

Koneessa on Vapen 12V magneeto ja sytkä, siis ihan tsekkiVAPE eikä mitään ukrainalaista paskaa kasattu kiinalaisista skootterin osista.

Jarrut kehnot, nopeusmittari ei toimi, akku ei pidä latausta.

Renkaat olikohan jotkut heidenaun renkaat, mutta alkaa olla pikkuhiljaa takarengas tiensä päässä, hetken ehkä sillä vielä ajelisi, mutta eipä vaihtokaan pahaa tekisi.

Motonetin pöntöt hitsattu alkukäyriin suoraan kiinni, alkuperäiset vaimentimet ja parempikuntoiset toiset orkkis tyyliset vaimentimet saa mukaan jos semmoisia haluaa, oma ongelmas sitten miten saat ne sovitettua paikalle.

Tosiaan suurin miinus tässä taitaapi olla nuo 19" vanteet mitkä ovatkin yllättävän harvinaisia näissä Izheissä, eli tuossa on metallirunkoiset jarrukengät ja niitatut nauhat, noita ei saa uusia siis mistään, suurinosa Jupitereista ovatkin sitten niillä 18" vanteilla missä alumiinirunkoiset jarrukengät joita taas saa joka nurkan takaa, aluvalu kengät eivät sovi tähän joten jos et satu löytämään vanhan mallin Jupiterin kenkiä, joutuu varmaan itse nauhoittamaan nuo kengät uusiksi.