Honda GL

Omistajansa silmäterä, kaikin puolin kunnossa. Kaasarit täytyy vielä laittaa paikoilleen, olivat huollossa (puhdistus, tiivisteiden vaihto). Vaihdan vielä myös peräöljyt ennen myyntiä. Jos ostaja haluaa itse tehdä nämä työt, niin alennan myyntihintaa 250 €.

Goldwing on ollut minulla noin 7 vuotta. Olen tehnyt YouTubeen videoita, joissa näkyy joitain pyörälle tekemiäni projekteja (löytyy nimelläni). Olen laittanut pyörään vuosien varrella kaikenlaista osaa, mm. kromiosia satojen eurojen edestä, esim. venttiilikopat. Myös matkustajan käsinojat löytyvät, sekä alkuperäisen mallinen, lähes uusi pleksi. Nyt pyörässä on alkuperäistä korkeampi pleksi.

Mittaristoon on vaihdettu ledipolttimot, samoin radioon ja ohjaustangon merkkivaloihin. Myös ajovaloina on ledit. Satula on käsitelty nahanhoitoaineella vuosittain. Maalipinnan hoidossa olen käyttänyt Korrek Pro TFC-tuotteita. Säilytän moottoripyöriäni aina lämpimässä autotallissa.

Vaihdoin pyörään mielestäni tyylikkäämmän ja modernimman näköisen ajovaloumpion, mutta vanha umpio on myös tallessa, jos pitää siitä tyylistä enemmän. Pyörässähän on myös lämmityslaite, jonka saa puhaltamaan lämmintä ilmaa jaloille. Se on todella mukava vähän viileämmillä keleillä.

Asensin pyörään Cyclemaxin (Huom. ei Kiina-valmiste) ns. sfifter bracen, joka tekee vaihdepolkimen liikkeestä alkuperäistä napakamman ja kestävämmän. Tämä on ollut yksi Goldwing 1500:n harvoista heikoista kohdista, joka aiheuttaa öljyvuotoa vaihdepolkimen akselin juureen.

Lyhyesti sanottuna: saisit nyt ostettua hyvän pyörän vannoutuneelta, vanhalta motoristilta, jolle moottoripyörät ovat oikeasti elämäntapa.

Klassikot