Harley-Davidson Dyna

Hyvin pidetty 2010 Dyna Fat Bob myyntiin bagger-haaveiden alta pois!

Mephisin maski vähentää huomattavasti ajoviimaa nostamatta kulutusta juurikaan. Koviin sivulaukkuihin mahtuu kaks lavaa kaljaa, parin viikon reissukamat, tai kasa työkaluja.

Oman kulutusseurannan pohjalta yhdistetty kulutus n. 6L/100km ja maantiellä n. 4.5l/100km. Tätä hieman edesauttaa Vans & Hines FuelPack FP 3

Pyörään on vaihdettu moottoriöljyt viimeistään 5tkm välein, sekä joka kevät ennen käyttöönottoa. Vaihteiston ja ensiövedon öljyt vaihdettu vähintään joka kevät, sekä aina sitä vaatineiden huoltojen yhteydessä.

Isommat huollot:

- Ohjauslaakeri vaihdettu 08/2026

- Hihna ja takajarrupalat vaihdettu n. 87tkm kohdalla (06/2026)

- Akku ja jännitteensäädin vaihdettu n. 06/2026

- Keula rempattu 05/2026

- Vaihteiston huolto, ö-pumpun tarkistus, nostajien vaihdot ja nokkien laakerit (jakopään huolto), sekä jarrunesteiden vaihto teetetty Raimon Pajalla 04/2024

- Pyöränlaakerit vaihdettu aina renkaanvaihdon yhteydessä.

- Edellisen omistajan jäljiltä myös kasa kuitteja pyörän alkuajoilta.

Muutokset:

- Edessä LED-ajovalot, joilla näkee ja näkyy

- Takana laukkuihin integroidut LED-valot, joissa myös suuntavilkut. Jarruvalossa huomioväläytys

- Sivulaukut laitettu 2025, takavalojen johdot liittimellä laukkujen helppoa irrottamista varten

- Memphis Shadesin Road Warrior maski smoke grey tuulilasilla

- Ape hanger (muistaakseni 16", edellisen omistajan asentama)

- Highway bar / kaatumarauta

- Vans & Hines Big Shots pakoputket

- K&N HiFlo -ilmansuodatin (HD-0800)

- Custom ilmansuodattimen kansi, sekä itse customina tehty edestä päin tulevalta lialta ja vedeltä suojaava lippa. Ostajalle halutessa kaupan päälle custom coveri omalla logolla, nykyisen HD-logon tilalle!

- Minivilkut edessä kahvojen alla

- Keulassa Progressivet, täysi keularemontti tehty muutama vuosi sitten ja öljyt vaihdettu keväällä 2026

- Tangossa USB-ulostulo esim. matkapuhelimen lataamista varten. Ei jää päälle, kun virrat katkaistaan! Ja kaveriksi vieressä lämpö- ja volttimittari.

- Kahvasuojat

No on siinä tietty niitä miinuksiakin.

Pyörä on kilsoihin nähden hyvässä kunnossa, mutta etulokarin kärjessä pieni ruostekukka, ja takalokari on edellisten laukkujen jäljiltä hieman kulunut. Muutamassa muussakin paikassa näkyy kilometrit sekä ikä, mutta eipä tämä näyttelyihin ole tehty, vaan ajopyöräksi.

Teknisesti täysin toimiva peli varmalla TC96-koneella!