Laajasti huollettu siisti hyvä pyörä seuraavalle.
30tuhannessa tehty iso huolto liikkeessä ja kirjasta päätellen muutenkin tehty pääosin huollot liikkeessä.
Kaatumaraudat,kahvalämppärit,matkustajan penkki,CARPLAY näyttä,tummapleksi,tangonpääpeilit.
Viimisempänä vaihdettu 40tuhannessa öljyt ja suodatin. +Uudet sihdit vaihdoin.
38tkm vaihdettu tulpat NGK!
Jarrunesteet molempii päihi,jarrupalat,etu ja takarengas (michelin). Samalla takajarrusatulan tiivisteet.
Kytkinnesteet myös.
Pyörässä...
Laajasti huollettu siisti hyvä pyörä seuraavalle.
30tuhannessa tehty iso huolto liikkeessä ja kirjasta päätellen muutenkin tehty pääosin huollot liikkeessä.
Kaatumaraudat,kahvalämppärit,matkustajan penkki,CARPLAY näyttä,tummapleksi,tangonpääpeilit.
Viimisempänä vaihdettu 40tuhannessa öljyt ja suodatin. +Uudet sihdit vaihdoin.
38tkm vaihdettu tulpat NGK!
Jarrunesteet molempii päihi,jarrupalat,etu ja takarengas (michelin). Samalla takajarrusatulan tiivisteet.
Kytkinnesteet myös.
Pyörässä akropovicin putkistolla johon käsittääkseni myös vedetty Akron ohjelma.
SAS poistettu käytöstä.
Ilmanputsarissa pidemmät imutorvet sekä K&N öljyttävä filtteri vaihdettu hetki sitten.
Näiden tyyppivika eli Öljyntaso-korkeus-anturi myös vaihdettu alkukesästä. Vanha anturi tallella.
Pesty,vahattu ainaku tarvinnu.
Vaikea keksiä huonoa sanottavaa,kun ikäisekseen todella siisti. EI KUITENKAAN UUSI!!!
Ketjut+rattaat vaihdettu myös 15 tuhannen sisällä,ja näkee kyllä niistä että on kunnossa.
3x avaimia eli kaikki alkuperäset.
Ei tarvi remppailla,senkun vääntää kaasua ja siitähän tapahtuu kun V2 murahtaa.
Kysele lisää jos kiinnostuit.