Honda CBR Verified

On tullut ajan puutteen vuoksi aika luopua pitkäaikaisesta harrastepyörästä. Ollut minulla 11 vuotta ja ostaessa oli tosi vähän ajettu ja hyvä kuntoinen joten ei varmaan hirveän montaa omistajaa ole ennen minua ollut.

Pyörä on ollut hyvällä pidolla. Säilytetty joka talvi lämpöisessä. Vahattu vuosittain. Huollettu säännöllisesti. Aina ajettu 98:lla. Ei ole edes paikallaan kaatunut.

Ikää pyörällä on 20 vuotta joten ikä ja käyttö toki näkyy pyörästä, mutta yleisilmeeltään ja maalipinnaltaan on oikein hyvässä kunnossa.

Renkailla ajelee ehkä 1-2 kesää vielä riippuen toki paljon kilometreistä. Akku on vaihdettu kolmisen vuotta sitten joten sillä ajelee vielä 3-4 vuotta.

Mitä pyörään on laiteltu:

-Oxfordin kahvanlämppärit. Lämpötila on säädettävissä ja säätörasia osaa sammuttaa itsensä jos vahingossa unohtuu päälle pyörän sammuttaessa. Tosi lämpöiset.

-Yoshimuran sliparit. Pyörähuollon asentamat. Noisekillerit on paikallaan ja minusta niiden kanssa on mukavat murinat, mutta jos haluaa paljon meteliä niin killerit saa myös pois.

-"Tuplakupla" etupleksi. Orkkista paremman näköinen ja ohjaa ilmavirran hyvin juuri hartioiden korkeudelle joka keventää painoa käsiltä.

-Jalkatappien madallussarja asennettu. Tällä modauksella pitkät jalat saa hieman rennompaan asentoon. Orkkistapit saa myös mukaan. Mukaan saa myös ohjauskahvojen korotussarjan jos semmoisen haluaa pyörään asentaa.

-Puig merkkinen "hiilikuitu" huggeri/ketjunsuojus. Suojaa takaiskaria kuralta ym.

-Kolme 46 litraista takalaukkua. Ei lopu siis tila kesken jos reissuun lähtee. 46 litraiseen laukkuun mahtuu mm kaksi kypärää. Laukkuraudat saa pyörästä toki pois ja alkuperäiset takavilkut saa pyörän mukaan.

-Vilkut on hivenen tummennetut.

-Ajovaloksi on vaihdettu tehokkaampi LED-valo. Sarja on semmoinen joka istuu H7 polttimon kantaan joten mitään ei ole tarvinut rikkoa ja halutessaan voi pyörään laittaa H7 ajovalon takaisin.

En ota vaihdossa mitään.