Hieman normi firebladeista poikkeava ja tehokkaampi!
Moottori on rakennettu n. 5tkm sitten uusiksi.
-Kone on porattu 980cc ylikokoon ns."bigbore" Wisecon takomännillä
-Megacyclen jyrkemmät nokka-akselit
-Factory Pro sytytyksen aikaistamisratas
-Kaasareissa Dynojetin suutinsarja
-Vance&Hines putki
-BMC vv-suodin (pestävä)
-APE manuaalinen jakoketjun kiristin, ei rallattele niinkuin monet CBR tekee alkuperäisellä kiristimellä, joka väsyy
-Kaasuttimiin...
Hieman normi firebladeista poikkeava ja tehokkaampi!
Moottori on rakennettu n. 5tkm sitten uusiksi.
-Kone on porattu 980cc ylikokoon ns."bigbore" Wisecon takomännillä
-Megacyclen jyrkemmät nokka-akselit
-Factory Pro sytytyksen aikaistamisratas
-Kaasareissa Dynojetin suutinsarja
-Vance&Hines putki
-BMC vv-suodin (pestävä)
-APE manuaalinen jakoketjun kiristin, ei rallattele niinkuin monet CBR tekee alkuperäisellä kiristimellä, joka väsyy
-Kaasuttimiin uusittu kaikki tiivisteet ja imukaulat tämän talven aikana
-12V lisävirranotto esim puhelimelle
Isommista rempoista löytyy kuitit ja muuta dokumentaatiota, jonkun verran löytyy ylimääräisiä osiakin mukaan. Mm. Toinen kaasutinsetti (4 ), orkkis nokat, jännitteensäädin, yms
Molemmat renkaat hyväkuntoiset, kuten kuvista voi todeta. Öljyt ja suodatin vaihdettu joka kevät. Juuri 12.4 vaihdettu viimeksi Motulin 10w-40 öljyt ja Hiflo suodin. Tulpat viime keväänä.
Rattaat ja ketju myös hyvät. Ledipolttimot edessä ja takana.
Etuhaarukkaan on uusittu pari vuotta sitten stefat ja pölysuojat ja samalla uudet öljyt.
Pyörä ei kuitenkaan ole uusi ja katteissa näkyy käytönjälkiä, mutta ovat kuitenkin ehjiä. Orkkis vilkut saa halutessaan mukaan.
Tämä on ollut itselläni jo useamman vuoden vähällä käytöllä. N.500km per kesä, joten joutaisi jonkun muun käyttöön.
Kaikinpuolin huollettu peli, kaipaa vain ajoa. Liikennevakuutus halpa, itsellä vain 190€/vuosi
Ei vaihtoa!!