Harley-Davidson Softail

8 900 €
FLSTC Heritage Softail Classic
Last updated 21.01.2026 Jyväskylä, Keski-Suomi
ID 3328670
next
prev
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Softail
Hienokuntoinen näyttävä täysin kunnossa oleva Evolainen nyt uudelle omistajalle..
Voi viedä vaikka näyttelyyn.
Basics
Registration number
WM-834
Gearbox type
Manual
Ad type
For sale
Mileage
31 480 km
Color
Copper metallic
Engine
1 400 cm³, 4-Stroke
Vehicle class
Motorcycle
Drive type
Belt
Type
Custom / chopper / cruiser
Year model
1996
Accessories
12V output
Crash bar
Floorboards
Backrest
Electric start
Panniers
12V output Backrest Crash bar Electric start Floorboards Panniers
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Notes

Todella siisti ja kiiltävän kaunis virheetön maalipinnalleen ja ei ole mikään ruostunut katos seisokki .

Kromi-osat todella hyvässä kunnossa.

Huollettu valmiiksi tulevaa kesää varten joka kulmasta., öljyt,suodatin,tulpat ja yleistarkistus ympäriinsä.

Rakenneltu hyvin aikoinaan eikä viime kesinä ajeltu oikeastaan mitään.

Ei mitään abico-patentteja eikä viritelmiä.

Moottori ja voimansiirto täysin kunnossa ja siistikäyntinen.

Ei vuotoja.

Renkaat oikein hyvällä pinnalla ja jarrupalat uutta vastaavat.

Mittarilukema...

Todella siisti ja kiiltävän kaunis virheetön maalipinnalleen ja ei ole mikään ruostunut katos seisokki .

Kromi-osat todella hyvässä kunnossa.

Huollettu valmiiksi tulevaa kesää varten joka kulmasta., öljyt,suodatin,tulpat ja yleistarkistus ympäriinsä.

Rakenneltu hyvin aikoinaan eikä viime kesinä ajeltu oikeastaan mitään.

Ei mitään abico-patentteja eikä viritelmiä.

Moottori ja voimansiirto täysin kunnossa ja siistikäyntinen.

Ei vuotoja.

Renkaat oikein hyvällä pinnalla ja jarrupalat uutta vastaavat.

Mittarilukema maileina.

Löytyy normi-kilpi uudenveroinen myls ilman EU_tunnusta.


Ei halvin,ei huonoin. Kannattaa tuila kurkkaamaan.


Tällä ajaa vuosia ja arvo säilyy kun pitää siistissä kunnossa ja toivomus näin olisikin.


Mahdollinen kuljetus kaupan synnyttyä järjestyy myyjän puolesta MAX 350 km säteellä.


Vastaan puheluihin 9-20 tai jos ei tavoita niin viesti/whatsapp sitten käytössä.


En ota vaihdossa muutakuin halpa jonkun tonnin evolainen (ei Sporster)

Contact
Timo Antero
Instructions for secure vehicle sales

Harley-Davidson Softail  4 Read 96 Harley-Davidson Softail -review

Cruisers, choppers and customs Motorcycles

Seller

Member since 3 years
Timo Antero
Private seller
Timo Antero, Jyväskylä, Keski-Suomi
How about a smarter sale? InstructionTo take care of the paperwork and payment securely via our service, ask the seller for a Smart sale. For a Smart sale, you can apply for financing offered by OP Financial Group.
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Timo Antero
How about a smarter sale?
By requesting a Smart sale from the seller, you ensure a secure and effortless sales process and payment via our service.
Read more
  • Identified seller and ownership
  • Bill of sale signed digitally
  • Secure payment
Selling a motorcycle, moped or ATV?
Choose the way that works for you:
1. Basic ad in Nettimoto
2. Verified ad in Nettimoto
3. Bid offers from dealerships in Baana
Read more
Instructions for secure vehicle sales

Harley-Davidson Softail  4 Read 96 Harley-Davidson Softail -review

Cruisers, choppers and customs Motorcycles
Selling a motorcycle, moped or ATV?
Choose the way that works for you:
1. Basic ad in Nettimoto
2. Verified ad in Nettimoto
3. Bid offers from dealerships in Baana
Read more

Harley-Davidson Test drives

Back to top