Ducati Supersport S -17
38tkm ajettu
Toiselta omistajalta
Suomipyörä
Kaksi avainta
Huoltokirja
——————————
Päivitys 26.4.:
- Öljyt ja suodatin vaihdettu (Motul 7100 15W-50)
- Ilmansuodatin huollettu
- Quickshifterin anturi vaihdettu päivitettyyn malliin edellisen rikkouduttua (tyyppivika).
- Jarrut herkistelty
Nyt valmiina kesän ajoihin!
——————————
Desmot ja hihnat tehty 30tkm kohdalla 2023 Tampereen RM Heinolla, josta ostin pyörän silloin. Eli seuraaviin isoihin huoltoihin hyvin aikaa (desmot seuraavan kerran 60tkm, hihnat 2027 tai 60tkm). Katso kuvat huoltokirjasta, ostaja saa mukaan myös läjän kuitteja minun ajaltani.
2025 keväällä asennettu Mivv:n putkisto (irroitettavalla db-killerillä), K&N ilmansuodatin ja Corsenerolta haettu Rexxer-ohjelmointi. Jytisee pikkasen eri malliin ku vakioputkella, jonka ostaja saa mukaan. Katalysaattoria tästä ei siis enää löydy. Lisäksi vakioputken servomoottori purettu irti. Vakio-osat ovat kaikki tallessa, pyörän saa muutettua vakioksi mikäli niin haluaa (suosittelisin siinä tapauksessa myös ohjelman palauttamista vakioksi).
Sound check https://youtube.com/shorts/LN_ajdyWx7I
Renkaina Pirelli Diablo 4 Corsa, hyvin pintaa vielä jäljellä.
Savunharmaa tuulilasi vaihdettu kirkkaan vakiolasin tilalle.
Ketjut ja rattaat vaihdettu 6/2025 (taakse +1). Mukaan tulee myös 14-piikkinen eturatas (-1).
Akku uusittu kesällä 2023.
S-mallissa täysin säädettävä Öhlinsin alusta, irroitettava takakate kyytiläisen penkin tilalle ja quickshifteri (ylös & alas) verrattuna normimalliin. Öhlinsin alusta on mahtava, kulkee kuin pilvien päällä myös karkeammalla asvaltilla ja pienien töyssyjen yli.
Kuvista poiketen pyörässä tällä hetkellä kiinni vakio rearsetti (jalkatappisarja). Ostaja saa kuvissa näkyvät Geckoracingin rearsetit mukaan. Lisäksi, kuvista poiketen matkustajan jalkatapit löytyy, otettu irti esteettisistä syistä. Helppo kiinnittää takaisin.
Ei vaihtoja, tallista löytyy jo toinen pyörä.