Aprilia Tuono

Kyseessä Gen1 Aprilia Tuono R Factory. Moottorina Rotaxin twinspark (kaksi sytytystulppaa sylinterissä) 990cc V2, 125hp.

Pyörä täynnä hienoja yksityiskohtia ja parasta osaa mitä valmistusvuonna on Apriliaan saanut. Perusmalliin verrattuna tässä on extrana lähes kaikki katteet hiilikuitua ja jarrut Brembolta - edessä radiaalit. Öhlinsiltä täysin säädettävä etu- ja takajousitus sekä ohjausiskari. OZ Racingin takovanteet.

Hiljattain uusittu mm.

- kaikki virtapuolen johdot ja startin rele 250A (alunperin alamittainen 50A)

- startin vapaaratas (oem Aprilia)

- kytkimen työsylinteri (Oberon)

- ketjurataspaketti (D.I.D 16/45, vakio 17/42)

- renkaat (Pirelli)

- akku (Yuasa)

- vilkut, kahvat, peilit, ctek - latausliitin

- tangossa 20mm carbon/nylon - raiserit

- öljyt, suodatin ja sytytystulpat

- musta hiilikuituhugger ja - seat cowl

Pyörässä kiinni Aprilian alkuperäinen lisävarusteena oleva Akrapovicin titaanivaimennin. Mukaan käyttämätön vakiovaimennin. Lisäksi löytyy alkuperäinen punainen hiilikuituhugger, vakiopeilit ja kahvat jos niistä pitää enemmän sekä rattaita eri välityksien tekemiseen. Takapenkki matkustajalle, sekä jonkun verran huolto-osaa tulevaisuutta varten kuten esim. uudet imukaulat (100€/kpl)

Tässä on hintaan nähden todella paljon pyörää. Kulkee ja kiihtyy useimmille riittävästi eikä vakuutukset maksa paljoa. Tykkään ajella enemmän hiekkateillä niin tämä on käytännössä seissyt vain tallissa puunattavana kun toinen pyörä on käytössä.

2 x avain.

Ei ole yhtään tiedossa olevaa vikaa tai puutetta ja on täysin valmiina ajoon.

Vaihdossa harkitaan max 10t€ Fiatit, Alfat, Lanciat tai Can-Am-mönkijä.