Kesällä -23 uutena ostettu Aprilia Tuono V4 Bike and Boat Worldilta Turusta ja huollot tehty ajallaan samalla firmalla. Pyörä on virheettömässä kunnossa, ei naarmuja kolhuja jne.
Pyörä on ylivuotinen, eli sama vuosimalli 2021-2024.
Ajettu 10000km, mutta kilometrejä tulee lisää.
Pyörä yliteipattu kulta/puna/vihreä ja voin repiä teippaukset irti jos ostaja haluaa jolloin on vakioväritys esiin.
Vaihdettu putki ja tarvittava ohjelmointi (arvo 2000e) jonka seurauksena moottori käy viileämmin ja hevosvoimat nousivat 175 --> 180. Matalat ja parhaat moottorin V4 äänet tulevat myös paremmin esille.
Kyseessä on siis nakupyörä, ja samalla matkasportti, sillä tässä rr-mallissa on korotettu ohjaustanko jo...
Kesällä -23 uutena ostettu Aprilia Tuono V4 Bike and Boat Worldilta Turusta ja huollot tehty ajallaan samalla firmalla. Pyörä on virheettömässä kunnossa, ei naarmuja kolhuja jne.
Pyörä on ylivuotinen, eli sama vuosimalli 2021-2024.
Ajettu 10000km, mutta kilometrejä tulee lisää.
Pyörä yliteipattu kulta/puna/vihreä ja voin repiä teippaukset irti jos ostaja haluaa jolloin on vakioväritys esiin.
Vaihdettu putki ja tarvittava ohjelmointi (arvo 2000e) jonka seurauksena moottori käy viileämmin ja hevosvoimat nousivat 175 --> 180. Matalat ja parhaat moottorin V4 äänet tulevat myös paremmin esille.
Kyseessä on siis nakupyörä, ja samalla matkasportti, sillä tässä rr-mallissa on korotettu ohjaustanko jo tehtaalta ja jalkatapit ovat matalemmalla ja täten soveltuu myös matka-ajoon, sekä on hyvä selälle toisin kuin factorymalli (jos kärsii vaikkapa selän välilevyvaivoista niin kuin minä).
Tuulensuoja on korkea ja suojaa hyvin tuulelta, mutta itse olen sen vaihtanut tehdasmalliin joka miellyttää enemmän silmää (katso originaalikuva jossa näkyy korkeampi tuulensuoja). Tankin korkki vaihdettu.
Matkustajan penkki vaihdettu myös tehdasmalliin jossa ei ole käsille tarkoitettuja kiinnipitokahvoja, nyt kuvissa takasiipi penkin paikalla.
Kilpiteline on myös vaihdettu sirompaan mallia R&G. Etu-, ja takarenkaissa läpimenevät kaatumasuojat.
Mutkavalaistus
Puhelinteline
Jälkiasennettu usb-portti puhelinlaturille
Quick shifter ylös ja auto blipper alas, eli voi vaihtaa vaihteita ylös ja alas ilman kytkintä.
Säädettävät: luistonesto, keulimisenesto, moottorijarrutus, abs, launch control, kolme normaalikarttaa ja kolme ratakarttaa, jotka saa vaihdettua lennosta nappia painamalla.
Pyörällä ei ole ajettu radalla.
Vääntöä löytyy painoonsa nähden keskivääntöalueella enemmän kuin muista tehdasvalmisteisista pyöristä V4 koneen ansioista ja täten saavuttaa 200km tuntinopeuden n. 7.3s. Eli jos haluaa MotoGp äänillä varustetun V4 moottoripyörän, niin tästä Apriliasta se löytyy. Huippunopeus 280km koska on nakupyörä.
Myyn silmäteräni koska ei ole aikaa ajaa.
Saa antaa mielipiteensä hinnasta ja
kerron pyörästä mielelläni lisää puhelimitse, tai whatsapilla 040 9325403.
Pari linkkiä youtubesta vastaavista pyöristä:
https://m.youtube.com/watch?v=X1c5wXAlJmk&;;t=...
https://m.youtube.com/watch?v=x88CjObo1PE&;;pp...
-Kaj Ekström