Aprilia SX

Siitä jollekkin perus siisti apikka.

tekniikkana toimii oem yläkerta, vakioputki ja 14mm dellorton kaasari. Kulkee n.45-50kmh

Moottori remontoitu 24 syksyllä jonka jälkeen ajettu n. 600km.

osia mitä vaihdettu:

-Jasil top race kampiakseli

-skf c3 petarit

-polini neulis

-kaikki stefat ja tiivisteet.

samalla läpikäyty kaikki moottorin osat.

eli perusajolla huolettomia kilometrejä edessä

Mopoon on vaihdettu paljon muutakin osaa esim.

-hienot pinnavanteet vakio puolavanteiden tilalle

-kilventeline

-taka- ja etuvalo

-yz lokari ja maski

-yhdensormen kytkinkahva

-vilkut

-pikakaasukahva

-svingi

-mäntä

-sylinteri

-jarrupalat eteen

-kytkinvaijeri

-kaasuvaijeri

-forten 5 levynen kytkin ja malossin jouset

-penkinpäällinen

-vaihdepolkimen akseli

-etu- ja takakumi (hyvin pintaa molemmissa)

sekä paljon muuta.

Runko ja svingi on pulverimaalattu kiiltävän mustaksi.

sitten muutamia miinuksia jotka eivät vaikuta ajoon:

-takavanteen vasemmassa laakeripesässä parin millin välys (ei tunnu ajossa)

-katteiden maalipinnassa pientä kulumaa

-rungossa halkeama matkustajan jalkatappi rungon kohdalla.

Mopoa säilytetty talvet lämpimässä tallissa ja huollettu säännöllisesti.

öljyt ja jäähärit vaihdettu 0km sitten.

tuorevoitelu poistettu luotettavuus syistä joten öljyt suoraan bensan sekaan (mukaan saa halutessaan öljymittapullon, jolla seosten teko helppoa)

mopoon tehty yksinkertaistettu sähkösarja johon kytketty

-sytytys

-etu- ja takavalot

-vilkut (vilkut vedetty akulta joten akkua pitää joskus latailla jos haluaa vilkkujen toimivan)

-jarruvalot

-virtalukko

-tappokatkaisija

eli kaikki oleellisimmat

eli yhteenvetona toimiva mopo suoraan ajoon mutta pientä laittoa, jos täydellisen haluaa.

mukaan saa laatikollisen osia

ja v-face valomaskin jos nykyinen maski ei miellytä

Peili sekä jarrunestesäiliön kansi löytyy myös mutta eivät olleet kiinni kuvaushetkellä.

jotain jäi varmasti muistamatta joten rohkeasti yv jos kysyttävää

parhaiten saa kiinni numerosta 0442304054.