Erittäin särmästi pidetty RS, josta hyvä huoltohistoria ja kuitit 10tkm alkaen / 3v ajalta. Pyörä on kuristettu, joten ei se mikään tehoraketti tällaisenaan ole, mutta kaikki toimii, on varmakäyttöinen ja lähtee helposti käyntiin. Olen pitänyt pyörää sillä silmällä, että kaikki osat on uusittu ennen "päivämäärää".
Merkittävimmät huollot ja päivitykset:
- Uusi Wössner mäntä, sekä uudet tasapainoakselin rattaat 15tkm kohdalla
- Bitubo säädettävä takaiskari. (Jos kuski painaa yhtään 60kg enemmän, niin vakio Sachsi jää oikeastaan vajaakokoiseksi.)
- Motoforza Racing Screen Tuulilasi
- HELin teräspunosjarruletkut edessä ja takana.
- Brembo serie oro...
Erittäin särmästi pidetty RS, josta hyvä huoltohistoria ja kuitit 10tkm alkaen / 3v ajalta. Pyörä on kuristettu, joten ei se mikään tehoraketti tällaisenaan ole, mutta kaikki toimii, on varmakäyttöinen ja lähtee helposti käyntiin. Olen pitänyt pyörää sillä silmällä, että kaikki osat on uusittu ennen "päivämäärää".
Merkittävimmät huollot ja päivitykset:
- Uusi Wössner mäntä, sekä uudet tasapainoakselin rattaat 15tkm kohdalla
- Bitubo säädettävä takaiskari. (Jos kuski painaa yhtään 60kg enemmän, niin vakio Sachsi jää oikeastaan vajaakokoiseksi.)
- Motoforza Racing Screen Tuulilasi
- HELin teräspunosjarruletkut edessä ja takana.
- Brembo serie oro etujarrulevy.
- PBR kevyempi rataspaketti (17-40) + D.I.D VX3 X-rengasketjut
- Tehokkaampi akku (Motobatt MB9U)
- EBC-Race kytkinlevyt + 15% jäykemmät jouset
- Robyn Racing jäähäriletkut
- Sirommat progressiiviset vilkut vastuksilla
- Alipainehana poistettu käytöstä + hiilikuituläpät asennettu, jolloin säätöhommat helpottuvat huomattavasti.
Tarkemmat tiedot löytyy huoltokirjasta
Miinukset (Kuvat viimeisenä):
- Penkissä näkyy edellisen omistajan pyörän sidonnan taidonnäyte.
- Pieni halkeama etukatteessa vasemman peilin alla, jonka en ole antanut häiritä.
- Tankin gripin vieressä naarmu