Aprilia Mana

Äänimaailma on sporttinen, sillä putki ei ole alkuperäinen, mutta äänet eivät ole häiritsevät –juuri sopivan rouheat tuomaan ajonautintoa. Huollot hoidettu ajallaan: - Iso huolto tehty 30 000 km kohdalla -Oikean puoleisen etuhaarukan huolto suoritettu 32 600 km kohdalla, nyt vasemmassa on tihkuntaa ja se täytyisi huoltaa. Täydellinen valinta sekä aloittelevalle kuskille että kokeneemmalle ajajalle, joka haluaa helppoa ja huoletonta kruisailua.

Itselläni on ollut vuosien varrella jos vaikka minkälaista pyörää, Aprilia Mana 850, automaatti. siis automaatti! Toimii hienosti, kettärä ja näppärä monitoimipyörä, tehoa just sopivasti, ei liikaa eikä liian vähän, tehoputki juu on, tykkään kovasti, mukava ajella mutkateitä asfaltilla kuin hiekkateitä ja nätisti menee. Kyllä se taitaa niin olla, että automaatit tulee yleistymään myös moottoripyörissä. Nyt kun itse ajellut jo pitkän pätkän niin en yhtään kaipaa kytkintä ja vaihtamaista, hanaa vaan niin pyörä menee, toki siellä on vaihdepoljin ja nappulat että tarvittaessa halutessa voi vaihtaa vaihdetta vähän kuin tiptronic, mutta ei hirveesti ollut tarvetta. Löytyy kuitenkin kolme modea, Sport, Rain ja Touring, niin vai ajaa sit vähän kelin ja fiiliksen mukaan.

Mukaan tulee tilava takalaukku ja bensatankin tilalla on myös säilytystilaa, tankki on rungon sisällä ja tankkaus on takapenkin alta, joten tavaraa mahtuu hyvin kyytiin.

Vaihdossa menis alle 400 tkm ajettu p-auto jossa vakkari, ilmastointi ja vetokoukku.