KTM on viime vuosina keskittynyt valmistamaan varsin tinkimättömiä moottoripyöriä. Sen katalogista löytyy niin sähköllä toimiva enduro kuin 160-hevosvoimainen tehonaku. Näiden lisäksi sillä on varsin kattava adventurepyörälinjasto.
1290 Super Adventure on uusin tulokas seikkailupyöräkavalkadiin, joka pitää sisällään kunnioitettavan kattauksen maastokelpoisia moottoripyöriä. 1290 on porukan härskein laite, joka jättää suorituskyvyssä kilpailijat kauas taakse.
Superin Adventuren pahinta kilpailijaa ei tarvitse kauaa hakea. BMW:n klassikkopyörä R1200GS on jo pidemmän aikaa kilpaillut samasta ostajakunnasta KTM:n kanssa. Eurooppalaistehtaat ovat jo pidemmän aikaa kehittäneet pyöriä rinta rinnan ja viimeisimpien versioiden kisa on kieltämättä tiukka.
KTM:n vahvuus on ehdottomasti väkivahva V2-kone, jonka vääntömomentti on kunnioitettavat 140 Nm. Näillä parametreilla se pieksee BMW:n kirkkaasti, sillä iso-Gessun vastaavat lukemat ovat 125 hv ja 125 Nm. Koneen lisäteho tuo puhtia erityisesti kovemmissa vauhdeissa, sillä KTM:ssä riittää vetoja jopa moottoritievauhdeissa.
Liinat kiinni vaikka keskellä mutkaa
Mutta ei adventure-pyörän hienoutta voi luonnollisesti mitata pelkällä tehoreservillä, sillä tehon välittäminen tiehen on ratkaisevassa asemassa. KTM:n kohdalla tämäkin puoli on kunnossa, sillä pitkällä jousitusmatkalla varustettu semi-aktiivinen alusta hoitelee hommansa niin asfaltilla kuin sorallakin.
1290 Super Adventuressa on ensimmäisenä seikkailupyöränä kaarre-ABS, joka on huhujen mukaan tulossa ensi kaudella myös R1200GS:ään. Kehittynyt ABS-järjestelmä yhdistettynä erinomaisesti toimivaan luistonestojärjestelmään tekevät kokonaisuudesta helppokäyttöisen ja turvallisen. Superilla voi huoletta vetää liinat lukkoon tai avata kaasun keskellä mutkaa.
KTM on panostanut myös moottorinohjaukseen ja ajotiloja löytyy kattavasti niin asfaltille kuin sorallekin. Sport-asennossa käytössä on koko tehoreservi ja offroad-tilassa kaakkeja suitsitaan noin sadan hevosen pintaan. Näilläkin tehoilla Super Adventure on melkoinen sepelilinko, joten 60 hepan puuttuminen ei jaksa vaivata.
Super Adventure kilpailee kiistatta markkinoiden ylivoimaisimman adventure-pyörän tittelistä. Kaksinkamppailu BMW:n kanssa on veristä ja pyörien välinen paremmuus on pitkälti makuasia. Yksi asia on kuitenkin varmaa, KTM 1290 Super Adventure on seikkailupyörägenren riiviömäisin moottoripyörä.
Tuomas Rajala
Kehuja: järisyttävän tehokas moottori, alusta, ajo-ominaisuudet tiellä ja maastossa
Parantamisen varaa: paino maastoajossa
